Rogers Smart Drive Review: Seuraa teinejä, varkaita ja moottoriongelmia

Sen lisäksi, että älypuhelimet ovat laittaneet supertietokoneita taskuumme, ne ovat muuttaneet automme liikkuvaksi viestintäksi keskittimet, jotka voivat ottaa vastaan ​​puheluita, lähettää suoratoistoa tai tallennettua musiikkia, antaa meille ajo-ohjeita ja jopa lukea tekstiviestejämme ja sähköpostejamme meille. Ne ovat niin hyödyllisiä, että on vaikea kuvitella laitetta, joka tekisi autoistamme älykkäämpiä, mutta ZTE uskoo tehneensä juuri niin, ja ottaa markkinoille uuden tuotteen yhdessä matkapuhelinoperaattoreiden kanssa, joka yhdistää auton LTE Wi-Fi: n reaaliaikaiseen ajoneuvoon tiedot.

Kanadassa sitä kutsutaan

Rogers Smart Drive tai Telus Drive+, kun taas Yhdysvalloissa sitä kutsutaan T-Mobile SyncUp Drive. Tulevien kuukausien aikana alat nähdä sitä tarjoavan monet useammat operaattorit, kukin omalla tuotemerkillään. Tässä on arviomme Rogers Smart Drivesta: Teimme sen koeajolle nähdäksemme, mistä siinä on kyse ja kannattaako sinun harkita sen lisäämistä ajoneuvoosi.

Kytke se pistorasiaan ja aja pois

Rogers Smart Drive (99 dollaria kahden vuoden sopimuksella, plus 15 dollaria kuukaudessa) on pieni dongle, joka liitetään autosi OBDII-porttiin ja kommunikoi LTE-matkapuhelinverkon kanssa mikro-SIM-kortin kautta. Siinä on sisäänrakennettu GPS sekä kiihtyvyysanturi. Sen käyttöönotto on uskomattoman helppoa ilmaisen Rogers Smart Drive -sovelluksen (iOS/Android), joka opastaa sinut prosessin läpi alle kahdessa minuutissa – se jopa auttaa sinua löytämään OBDII-porttisi, jos sinulla ei ole aavistustakaan, missä se on.

Kun Smart Drive on aktivoitu, se mahdollistaa kaksi päätoimintoa: LTE Wi-Fi-hotspotin jopa viidelle yhdistetylle laitteelle ja sovelluksen kojelauta, joka näyttää tietoja ajoneuvostasi, kuten polttoainetaso, akun kunto, sijainti ja diagnostiikka varoitukset. Vaikka voit siirtää Smart Driven autosta toiseen, useimmat ihmiset vain kytkevät sen pistorasiaan eivätkä koskaan koske siihen.

Autosi on nyt osa IoT: tä

Toisin kuin sinun älypuhelin, Smart Drive tekee autostasi täysin itsenäisen yhdistetyn laitteen. Niin kauan kuin se on matkapuhelinverkon kantoalueella, se voi kommunikoida kanssasi (tai kenen tahansa muun tilillesi lisäämäsi kanssa), millä on joitain todellisia etuja. Suurin on se, että pystyt pitämään autosi silmällä riippumatta siitä, oletko 10 jalan tai 10 000 mailin päässä siitä. Voit määrittää hälytyksiä, jotka ilmoittavat, milloin autosi on käynnistetty, pysäytetty tai - kiihtyvyysanturin ansiosta - jos joku on tahallaan tai tahattomasti sotkenut sen kanssa. Jotkut näistä toimivat paremmin kuin toiset: testeissämme auton käynnistykset ja pysähtymiset tuottivat aina hälytyksiä, samoin kuin ovi avautui tai sulkeutui kun avain ei ollut virtalukossa, ei kuitenkaan edes auton erittäin aggressiivinen sivusuunnassa keinuminen aiheuttanut häiriötä hälytys.

Jos olet autosi ainoa kuljettaja, et ehkä välitä niin paljon matkan alkamisesta ja pysähtymisestä, mutta jos olet teinikuljettaja tai kenties tarjoat auton hoitajan käytettäväksi, nämä hälytykset voivat auttaa sinua tietämään, kuinka autosi on käytetty. Sovelluksen avulla voit myös luoda useita geoaitoja, joiden säteet ovat 0,1–25 mailia tietyistä paikoista, toinen kätevä ominaisuus, jos olet kertonut lapsellesi, että auto on tarkoitettu vain kouluun ja takaisin kulkemiseen ilman sivua matkoja. Se on myös hyvä tapa saada selville, vetikö palvelija sinuun Ferris Buelerin.

Sisäpiiritiedot

Vain luku -käyttöoikeus OBDII-porttiin (älä huoli, kukaan ei voi käyttää Smart Drivea hakkeroida autosi elektroniikkaa) dongle voi pitää sinut ajan tasalla kaikista autosi tilan muutoksista. Se käyttää Vancouver-pohjaista Mojio yhdistetty auton alusta tulkita lukemattomia tehdasdiagnostiikkavikakoodeja (DTC) sellaisiksi, joita voit ymmärtää ja ryhtyä toimiin. Sen sijaan, että näkisit sen pahaenteisen "tarkista moottori" -valo, ja ryntääen sitten takaisin mekaanikon luo, Smart Drive voi näyttää informatiivisemman "Satunnainen/Multiple Sylinder Sytytyskatkos havaittu" ja kertoa, onko se jotain, josta sinun on huolehdittava välittömästi, vai voiko se odottaa vakavasti luokitus. Sovellus ei kerro sinulle paljon siitä, mikä ongelma on, mutta se kertoo sinulle virhekoodin - tässä tapauksessa "P0300" - joten voit etsiä sen esim. OBDCodes.com. Ainakin saat paremmin tietoa, kun mekaanikkosi keskustelee mahdollisista korjauksista. Onneksi viikon kuluttua testistämme vuoden 2008 Mazda 3 valaisi meitä tarkistusmoottorin valolla. Normaalisti sinun on käännyttävä välittömästi mekaanikon puoleen ongelman vakavuuden määrittämiseksi, mutta vilkaise nopeasti Smart Drive -sovelluksen ajoneuvotietoosiossa paljastui "Koodi P0507, tyhjäkäynnin ilmanohjausjärjestelmän kierrosluku odotettua korkeampi". Ehdottomasti syy siihen katsastaa auto, mutta tuskin "pysäköi autosi välittömästi ja soita hinausautolle" -aluetta – juuri sitä kuljettajien tarvitsee tietää.

Samat OBDII-tiedot antavat sinulle lukemia polttoainetasosta ja akun kunnosta, mikä yhdessä GPS-tietojen kanssa voi tuottaa mielenkiintoisia raportteja. Jokainen tekemäsi matka kirjataan lokiin, jossa on alkamis- ja päättymisajat sekä -paikat. Näistä tiedoista Mojio-alusta voi päätellä kokonaismatkan, keston ja likimääräisen polttoainetalouden. Voit merkitä minkä tahansa matkasi "Business" -merkinnällä (omituista kyllä, lisäluokkia ei voi lisätä) ja voit viedä joko koko historia tai vain valitut aikakehykset CSV- tai PDF-tiedostona, joka lähetetään sähköpostiosoitteeseen, jota käytit Kirjaudu. Jokainen, joka käyttää autoaan työhön ja joutuu lähettämään matkaraportteja, rakastaa tätä ominaisuutta.

Matkalokit sisältävät myös tilastot keskinopeudesta, enimmäisnopeudesta, moottorin suurimmasta kierrosluvusta, kuinka monta kertaa auto kiihdytti tai jarrutti voimakkaasti ja kuinka kauan auto seisoi tyhjäkäynnillä. Ensisijaisille kuljettajille nämä ovat varmasti hyviä näkemyksiä, mutta kun on kyse uusien kuljettajien silmällä pitämisestä, ne ovat korvaamattomia. Pelkkä tieto siitä, että heidän ajotottumuksiaan kirjataan ja tarkastetaan, saattaa riittää estämään teini-ikäisistä muodostumasta omaksi pahimmaksi viholliseksi tien päällä.

Tämän järjestelyn haittapuoli on, että vain yksi laite voi olla kytkettynä OBDII-porttiin. Jos olet ilmoittautunut vakuutussäästöohjelmaan, joka käyttää erillistä OBD-laitetta, sinun on valittava, mikä on sinulle tärkein.

Pyörät Wi-Fi-yhteydellä

Tarvitsetko todella Wi-Fi-hotspotin autoosi, jos sinulla on älypuhelin, jossa on oma hotspot-ominaisuus? Emme todellakaan usko niin, mutta matkapuhelinoperaattorit pitävät sitä välttämättömänä. Ottaa aina päällä WLAN-yhteyspiste autossasi on heille taattu tapa lisätä ARPU: ta (keskimääräinen tulo käyttäjää kohti). Smart Driven tapauksessa Rogers veloittaa palvelusta 15 dollaria kuukaudessa, ja tämä sisältää tällä hetkellä 1 Gt mobiilidataa "bonuksena" ensimmäisten 12 kuukauden aikana. Ensimmäisen vuoden jälkeen maksat oletettavasti 15 dollarin lisäksi kaikesta kulutetusta datastasi. Hyvä uutinen on, että Wi-Fi LTE: n yli on erittäin nopea, eikä sinulla ole ongelmia useiden HD-elokuvien suoratoistossa kerralla, jos lompakkosi on maksukykyinen.

Ei ole mitään syytä ajatella, että Smart Driven LTE-yhteys olisi vahvempi kuin nykyisen älypuhelimesi - yksi myyntivalteista tehdasauton Wi-Fi, kuten GM: n tarjoama - mutta datayhteydestä, joka ei ole sidottu älypuhelimeesi, on pieni etu. akku. Tästä voi olla hyötyä, kun unohdat ottaa latauskaapelin mukaan.

Miksi tarvitsen tätä?

Lukuun ottamatta ajoneuvotietoja, joihin Smart Drive pääsee OBDII-portin kautta, ei ole paljon toimintoja, joita ei voida helposti kopioida älypuhelimella ja muutamalla hyvällä sovelluksella. Geofencing, matkaloki, Wi-Fi-hotspotting ja pysäköintimuistutukset ovat kaikki helposti lisättävissä iOS: iin tai Androidiin nykyään.

Maksaa 99 dollaria etukäteen ja sitten vähintään 15 dollaria kuukaudessa kahden vuoden ajan nauttiaksesi OBD-käyttöisistä ominaisuuksista näyttää kalliilta, varsinkin kun Smart Driven käyttämän mobiilidatan määrän (kun ei lasketa Wi-Fi-käyttöä) arvioidaan olevan vain 25 Mt kuukaudessa. Emme ole vakuuttuneita siitä, että useimmat kuljettajat saavat 459 dollarin arvosta arvoa tästä laitteesta kahden vuoden aikana, ja teini-ikäisten kuljettajien huolestuneet vanhemmat ovat poikkeus.

Vertaa tätä Zubie - olennaisesti identtinen laite ilman LTE- tai Wi-Fi-hotspot-ominaisuuksia - joka on ilmainen ostaa ja maksaa vain 100 dollaria vuodessa. Mielestämme se on edelleen kallista, mutta koska nämä laitteet lisäävät myös mahdollisuuksiasi varastetun ajoneuvon löytäminen, ehkä se on sen arvoista.

Takuutiedot

Rogers Smart Drivessa on 1 vuoden valmistajan ZTE: n takuu.

Meidän Take

Pidämme todella Rogers Smart Driven mahdollistamista älyautojen ominaisuuksista, mutta hinta on vaikea vatsaa. Ottaen huomioon, kuinka monet sen ominaisuuksista ovat jo saatavilla älypuhelimien kautta, uskomme, että sen ostaminen ja käyttö maksaa paljon vähemmän.

Onko parempaa vaihtoehtoa?

Rogers Smart Drive, Telus Drive+ ja T-mobile SyncUp Drive ovat kaikki Mojio-käyttöisiä, LTE-liitettyjä OBDII-dongeja, mutta on myös muita. Olemme löytäneet kilpailevia tuotteita Automaattinen, Carlock, ja Dash, mainitakseni muutaman. Jokainen tarjoaa hieman erilaisen ominaisuusjoukon, eri hintapisteillä ja kattavuusalueilla. Ostajien tavoitteena tulisi olla selvittää, mikä näistä tuotteista tarjoaa sinulle tarvitsemasi ominaisuudet ilman, että sinun tarvitsee maksaa palkkiota niistä, joita et.

Kauanko se tulee kestämään?

Rogers Smart Drive -sovittimen pitäisi jatkaa toimintaansa vuosia, koska siinä ei ole liikkuvia osia ja on suuri todennäköisyys, että se pysyy kytkettynä pitkään. Muista kuitenkin, että ilman matkapuhelinliittymää laite on arvoton paitsi jälleenmyyntituotteena.

Pitäisikö sinun ostaa se?

Jos olet teini-ikäisen kuljettajan vanhempi, Rogers Smart Drive tarjoaa sinulle kaikki työkalut, joita tarvitset tarkistaaksesi, miten (ja missä) lapsesi ajavat. Kun lisäät tähän sen hyödylliset diagnostiikkatiedot, varkausilmoitukset, palautusvaihtoehdot ja Wi-Fi-hotspot-toiminnot, saat ajoneuvollesi merkittävän teknisen päivityksen. Jos arvostat kaikkia näitä ominaisuuksia ja uskot, että ne oikeuttavat ennakkokustannukset sekä kuukausimaksun, sinun kannattaa ostaa se. Laite on helppo asentaa ja käyttää, ja se toimii hyvin.

Toisaalta, jos olet ajoneuvosi ainoa kuljettaja, monet Smart Driven ominaisuuksista ovat joko tarpeettomia tai helposti saatavilla ilmaisina tai maksullisina sovelluksina älypuhelimellasi. Mielestämme sinun kannattaisi käyttää toista tuotetta, joka tarjoaa juuri tarvitsemasi ominaisuudet halvemmalla.

Toimittajien suositukset

• Mercedes-AMG EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: parempi sähköinen SUV
• Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
• 2023 Kia Niro EV: n ensimmäinen ajoarvostelu: Käytännön ei tarvitse kyllästää sinua kyyneliin
• 2022 Mercedes-Benz EQB: n ensimmäinen ajoarvostelu: EV parempi kuin kaasusisaruksensa
• 2022 Rivian R1S: n ensimmäinen ajoarvostelu: EV-maastoauto, joka sopii tutkimusmatkalle tai hiihtokilpailuun