Kaikki tiesivät mitä oli tulossa. Istuessani puoli tusinaa riviä takana Sonyn lehdistötilaisuudessa iltapäivällä ennen CES: n näyttelylattian varsinaista avaamista, voit kertoa kopin layout - joka poikkesi dramaattisesti Sonyn aiempina vuosina - oli, että jotain suurta aiotaan pyörittää ulos.
Se oli tietysti auto. Se ei ollut suuri salaisuus. Ihmiset puhuivat siitä bussimatkalla Las Vegasin kongressikeskukseen Mandalay Bayn kongressikeskuksesta, jossa suuri osa työstä tapahtuu ennen kuin CES: n ovet avautuvat. Ihmiset puhuivat siitä - kaikilla kielillä - pitkässä jonossa käytävällä, joka erottaa kaksi LVCC: n isompaa salia. Englanti. Japanilainen. Espanja. Niin monet muut. Ja sinun ei todellakaan tarvinnut tietää, mitä he sanoivat tietääksesi, mistä he puhuvat.
Vaikka sähköautojen latausasemien määrä jatkaa kasvuaan, aseman löytäminen ja latauksesta maksaminen voi silti olla vaivalloista. Mutta pian voit kysyä Alexalta.
Amazon julkisti CES 2023:ssa Alexa-yhteensopivat latauspalvelut, joiden avulla sähköauton kuljettajat voivat löytää latausaseman Alexa, sekä maksamaan latauksesta tietyillä asemilla, kun ne tulevat Yhdysvaltojen kuljettajien saataville myöhemmin vuonna 2023. Tarvitset kuitenkin auton, jossa on Alexa-integraatio, tai lisävarusteen, kuten jonkin Amazonin Echo Auto -laitteista.
Kun Mercedes-Benz on jatkuvasti laajentanut sähköautojen EQ-valikoimaansa, valikoimasta on tullut vähän kuin Tetris-pelin loppuvaiheessa. Se on pääosin valmis, mutta muutamia aukkoja on vielä jäljellä. Ja vuoden 2023 Mercedes-Benz EQE SUV on kappale, joka sopii täydellisesti yhteen heistä.
Mercedes lanseerasi äskettäin kaksi muuta sähkömaastoautoa hintaspektrin vastakkaisissa päissä. EQS SUV on malliston lippulaiva, kun taas EQB on lähtötason malli. EQE SUV sijoittuu näiden kahden koon ja oletettavasti hinnan väliin. Jälkimmäistä ei ole vielä vahvistettu, ja todennäköisesti vasta EQE-maastoauton suunniteltuun myyntipäivään maaliskuussa 2023.
Design
Kuten nimi sanoo, EQE SUV on hyötyajoneuvoversio EQE-sedanista, joka todennäköisesti voittaa sen näyttelytiloissa muutamalla kuukaudella. Mercedes teki saman EQS: n kanssa, joka on saatavana sekä SUV- että sedan-korin tyyleissä.
Korkean, pystysuoran profiilinsa ansiosta EQE-maastoauto näyttää ehdottomasti oikealta SUV-maasturilta verrattuna matalaan EQE-sedaniin. Pysäköi se kuitenkin EQS-maastoauton viereen, ja sinun on otettava mittanauha nähdäksesi erot.
EQE SUV on 0,6 tuumaa kapeampi ja 1,2 tuumaa pienempi kuin EQS SUV, mutta merkittävin ero on pituudessa. EQE SUV on 10,3 tuumaa lyhyempi kuin EQS SUV, ja sen akseliväli on 2,1 tuumaa lyhyempi. Ja vaikka EQS-maastoautossa on kolmiriviset istuimet, EQE-maastoautossa on kaksi riviä. Kokemuksemme perusteella EQS-maastoauton kolmannesta rivistä se ei ole suuri menetys.
Sisustusteema siirtyy muista Mercedes EQ -malleista, ja siinä on laaja kalteva kojelauta suunniteltu sopimaan useisiin näyttöihin ja moniväriseen ympäristöön, jonka pitäisi näyttää melko dramaattiselta yö. Nahkaverhoilu on kuitenkin vakiona aitoa nahkaa, jota Mercedes kehrää nyt vegaanivaihtoehtona.
