Gazelle Ultimate T10 -sähköpyöräarvostelu: paras työmatka-eBike

Gazelle Ultimate T10 -arvostelu: Paras työmatkapyörä

MSRP $3,799.00

Pisteiden tiedot

DT Editor's Choice Tech for Change -tuote

"Gazelle Ultimate T10 on paras sähköpyörä työmatkailijoille."

Plussat

• Palkittu muotoilu
• Mukava ajo
• Tasainen virransyöttö
• Erinomaiset jarrut
• Sisältää valot, lokasuojat ja paljon muuta

Haittoja

• Vaatimaton LCD-näyttö
• Ei älykästä yhteyttä

Useimmat sähköpyörät näyttävät sotkuisilta, mutta eivät Gazelle Ultimate T10. Se on hämmästyttävä ja paras työmatkapyörä, jonka olen vielä nähnyt.

Valkoisena tai punaisena saatavana oleva Ultimate T10 ebike vie odottamattoman tien kohti kauneutta. Sen sijaan, että peittäisit massaa tyylikkäillä linjoilla, kuten tekee Erikoistunut Como, Gazelle rakensi pyörän, joka muuttaa syylistä kauneusmerkkejä. Älä vain ota sanaani. Pyörä on vuoden 2020 iF Design Award -voittaja.

Se alkaa muodosta. Step-through-kehykset eivät saa sydämet lyömään, mutta tämä pyörä käyttää vankkaa, hyödyllistä alaputkeaan koko suunnittelun maadoittamiseen. Pyörän keskellä oleva pimentynyt akkupaketti erottuu rungon kirkkaan punaisen tai valkoisen maalin kanssa. Se muistuttaa minua nykyaikaisten urheiluautojen moottoritiloja koristavat kannet. Sama tummennettu ilme ulottuu etuhaarukkaan, ketjunsuojukseen ja takatelineeseen yhdistäen koko mallin.

Silti tuloksista on vaikea kiistellä. Ultimate T10:n vähittäismyyntihinta 3 799 dollaria on kallis, mutta ei aivan tarpeeksi takaamaan upean pyörän. Jopa kaikkein premium Pedgeo City Commuter näyttää reikäiseltä Ultimate T10:n vieressä, kun taas Trekin ja Giantin kilpailukykyisissä pyörissä on akun kohoumat, jotka näyttävät rungosta kasvavilta muukalaismunilta.

Vain Specialized voi toivoa kilpailevansa ulkonäöllä tämän budjetin puitteissa, mutta annan silti Gazellen uudelle pyörälle etulyöntiaseman.

Tässä on todellinen temppu; pyörän muotoilu on toimiva. Ultimate T10 näyttää hämmästyttävältä, mutta se ei hylkää työmatkailijalle välttämättömiä ominaisuuksia. Siinä on vakiona sekä valot että lokasuojat edessä ja takana, takateline ja ketjusuoja. Koko porukka on täällä.

Bonuksena Ultimate T10:ssä on integroitu Axa Defender -rengaslukko. Se on asennettu runkoon ja sitä voidaan käyttää takapyörän lukitsemiseen, mikä tekee pyörän ajamisen mahdottomaksi. Haluat silti lukon, joka kiinnittää pyörän telineeseen tai muuhun opiskeluesineeseen, mutta integroitu lukko on mukava varmuuskopio.

Hieno ajo

Vakiovarusteluettelo ja vaiheittainen suunnittelu tekevät tämän pyörän tarkoituksen selväksi. Gazelle Ultimate T10 on työmatkalainen, eikä se pyydä sitä anteeksi.

Tämä tarkoittaa rentoa, suoraa istuma-asentoa. Se on niin pystyssä, että minusta tuntui aluksi epämukavalta. Vaistoni käski nojata eteenpäin, mikä tarkoitti, että ohjaustanko oli liian lähellä. Lopulta opin nojaamaan taaksepäin ja nauttimaan kyydistä.

Ja se on loistava meno. Suuri kiitos kuuluu etuhaarukan integroidulle jousitukselle. Pyörän muotoilu kätkee sen, mutta se on siellä ja antaa jonkin verran pehmustetta sinun ja tien väliin.

Tämä ei ole maastopyörän jousitus, joten se ei pelasta ranteitasi, jos putoat jalkakäytävästä. Silti se riittää absorboimaan useimmat löytämäsi kohoumat. Tavanomaisella reitilläni Digital Trends -toimistolle on useita karkeaa päällystettä, joka voi aiheuttaa luuta kolisevia iskuja. Ultimate T10 tasoitti nämä kuopat helposti.

Rakastin jopa satulaa, kiitosta, jota tarjoan harvoin. Tuntui täydelliseltä tälle pyörälle. Tarpeeksi leveä tarjoamaan paljon tukea, mutta ei tarpeeksi leveä häiritsemään, kun oli aika tehostaa wattia. Se on mukavin varastossa oleva satula kaikissa arvioimissani sähköpyöräissä.

Älä murskaa sitä, vain risteily

Bosch Performance Line Cruise -moottori antaa Gazelle Ultimate T10:lle jopa 20 mailia tunnissa, minkä jälkeen se sammuu. Se todellakin risteilyt. Moottorin tehonsiirto on tasapainoinen ja asteittainen jopa korkeimmalla kolmesta tehonsyöttötasosta.

Haluatko mennä nopeasti? Tämä ei ole pyörä sinua varten. Moottori ei ole tarkoitettu nopeusfriikille, jotka haluavat sekoittaa sen kaupunkiliikenteeseen, mikä on mahdollista Specialized Comossa tai Vadossa. Se on tarkoitettu työmatkailijoille, jotka pyöräilevät kaupungin halki kohtuulliseen tahtiin.

Se toimii siihen tarkoitukseen. Pidin parempana Eco-tilaa, joka on vähiten tehokas apuasetus. Tehoa riittää vain antamaan vauhtia, mutta ei niin paljon, että en olisi saanut harjoitusta. Eco Mode hyödyntää myös integroidun PowerTube 500 -akun, joka kokemukseni mukaan kesti noin 60 mailia yhdellä latauksella. Vaihtaminen Sport-tilaan, aggressiivisin, laski kantaman noin 35 mailia.

Teho toimitetaan 10-vaihteisen Shimano XT -laitteiston kautta. Se tuntui riittävältä tehtävään. Vaihteet olivat toisinaan kömpelöitä, mutta lopulta luotettavia. Minulla ei ollut ongelmia jääneiden työvuorojen tai työvuorojen kanssa, kun en ollut pyytänyt niitä.

Ryhmäsarja sisältää myös hydrauliset etu- ja takajarrut, jotka pysäyttävät pyörän nopeasti. Minuun teki vaikutuksen myös jarrukahvat. He tunsivat aina olevansa alamaisia ​​ja vaikuttivat suurella kosketuksella. Se on pieni asia, joka teki minusta mukavamman pommittaa alas Portlandin jyrkimpiä kukkuloita.

Minuun teki vähemmän vaikutuksen mustavalkoinen LCD-näyttö, joka näyttää nopeuden ja akun keston. Se on taustavalaistu, mutta ei niin suuri kuin haluaisin, ongelma, joka on aivan liian yleinen modernissa sähköpyörät. Ei myöskään ole tukea sovellukselle, joka seuraa maileja, nopeutta tai akun tilaa.

Meidän kantamme

The 3 799 dollaria Gazelle Ultimate T10 on kallis, mutta arvokas. Tämä on täydellinen, all-in-one-ratkaisu päivittäiseen työmatkaan ja paras testaamani työmatkapyörä. Toimintasäde, teho, ajo, valot, lokasuojat, teline, jopa integroitu lukko – tässä pyörässä on kaikki suoraan pakkauksesta. Lisäksi se näyttää upealta, mikä auttaa perustelemaan hinnan ystävillesi.

Onko parempaa vaihtoehtoa?

Jokaisella suurella brändillä on kilpailija. Specialized on Como, Trek tarjoaa Quick E+:n ja Trek Super Commuterin. Kaikki kolme ovat kiinteitä pyöriä, joista todennäköisesti pidät, mutta Gazelle on täydellisin paketti työmatkailijoille.

Kauanko se tulee kestämään?

Gazelle tarjoaa rungolle vahvan 10 vuoden takuun ja etuhaarukan viiden vuoden takuun. Myös rungon ja etuhaarukan maalilla on viiden vuoden takuu. Muilla osilla on kahden vuoden takuu.

Sähköpyörät vaativat säännöllistä huoltoa, vaikka sen ei pitäisi maksaa yli parisataa dollaria vuodessa. Akku heikkenee lopulta 3–5 vuoden kuluttua, ja vaihto on merkittävin kustannustasi. Muuten pyörän pitäisi kestää vuosikymmen tai enemmän.

Pitäisikö sinun ostaa se?

Joo. Gazelle Ultimate T10 on paras työmatkapyörä.

Toimittajien suositukset

• Harley-Davidson ajaa sähköpyörien segmenttiin Serial 1 -alamerkillä
• Bosch Kiox ja SmartphoneHub käytännönläheiset: Tyylikkäät näytöt sähköpyörät ansaitsevat
• Karmic Oslo näyttää eibikeltä, jonka Apple suunnittelee ja rakentaa
• Vuoden 2019 parhaat sähköpyörät
• Specializedin uusi maantiepyörä parantaa kantama-ahdistustasi lopullisesti