Microsoftin suuri "Build"-tapahtuma jatkuu tänään, mutta myös Google käynnistää oman teknologiatapahtumansa, tunnetaan nimellä I-O, ja seuraava versio Android voi olla esityksen keskipisteessä. Android-käyttöjärjestelmän seuraava versio on "
Android Policen henkilöiden mukaan joku siellä – ilmeisesti joku Filippiineillä – pystyi jotenkin lataamaan kehittäjän version tulevasta Android-päivityksestä ennen sen julkaisua ja julkaisi joitain kuvakaappauksia. Emme voi sanoa, että ne ovat todellisia 100 prosentin varmuudella, mutta viestit ovat melko vakuuttavia.
Kymmenen kolmanteen
Samaan aikaan iOS-maassa alkaa nousta esiin huhuja sen seuraajasta – ja ehkä seuraajista –
Japanilainen sivusto Mac Otakara sanoo, että kolme versiota X-phonesta tulee myyntiin tänä syksynä, mukaan lukien iso 6,5 tuuman "Plus", mutta mukana tulee myös "päivitetty" alkuperäinen OLED-malli ja 6,1 tuuman edullisempi versio LCD-näytöllä. Sivusto ilmoitti myös, että FaceID-tekniikka sisällytetään jokaiseen malliin ja että järjestelmä toimii sekä vaaka- että pystysuunnassa. Ja vaikka muista muutoksista ei ollut tarkkoja tietoja, näyttää siltä, että jotkin tai kaikki uudet mallit voivat todella olla a hieman paksumpi kuin alkuperäinen, jotta kameran takaosaan mahtuisi uusi – ja ilmeisesti suurempi – kameramoduuli. puhelin. Ehkä he voivat laittaa myös isomman akun.
Saattue!
Olemme tottuneet kuulemaan kaikista edistyksistä – ja ongelmista – jotka liittyvät "kuljettamattomiin" autoihin ja niihin liittyviin moniin teknologiaa, mutta itseohjautuvien ajoneuvojen sisäpiiriläiset alkavat pikkuhiljaa olla yhtä mieltä yhdestä asiasta: ensimmäinen suuri itseohjautuvien ajoneuvojen aalto ei tule autoja. Enemmän kuin todennäköistä, että ne ovat puolikuorma-autoja. Mutta suuri ongelma luotettavan ja turvallisen itseohjautuvan semi-auton luomisessa tällä hetkellä… on vaihteiston hinta, joka tarvitaan sen turvalliseen ajamiseen.
Yksi näistä suurista kustannuksista on LIDAR-järjestelmä, joka tunnistaa kuorma-auton ympärillä olevat esineet ja alueet sitä kuljettavalle tietokoneelle. Tällä hetkellä se voi maksaa 100 000 dollaria, mikä on melkein yhtä paljon kuin itse koko kuorma-auto. Yrityksen puhelu Tu Simple katsoo, että kamerat voisivat olla parempi (ja paljon edullisempi) ratkaisu, ja he testaavat tekniikkaansa toimivassa – mutta ei julkisessa – ympäristössä: lähetysterminaaleissa.
Tu Simplen videolla kuorma-autot ajavat yksin telakalla ympäriinsä varmuuden vuoksi henkilövahti matkustajan istuimella, joka on katettu tietokoneohjaimilla. He poimivat rahtia ja siirtävät sen pois yleisille teille suuntautuvien kuorma-autojen noudettavaksi – missä Tu Simple myös testaa julkisiin teihin suunnattua itseohjautuvaa tekniikkaa. Kuinka kauan, kunnes itseajavat kuorma-autot vierivät moottoritiellä lähelläsi? Todennäköisesti nopeammin kuin uskotkaan.
Meillä on lisää uutisia Facebook-sivu ja YouTube-kanava, ja muista kuunnella tämän viikon DT-podcasteja: Trends with Benefits (yleiset tekniset huijaukset) torstaisin ja Between the Streams (elokuva- ja TV-aiheet) joka perjantai.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
