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Después de años de mediocridad, el Honda Civic volvió a convertirse en un automóvil compacto por el que valía la pena preocuparse cuando modelo actual de décima generación apareció en 2015. A medida que el Civic llega al año modelo 2019, los estilos de carrocería cupé y sedán reciben algunas actualizaciones (Honda no mencionó ninguna actualización para el modelo 2019). hatchback cívico) para mantenerlos frescos.
El sedán y el cupé Honda Civic 2019 obtienen más tecnología de asistencia al conductor estándar, un nuevo nivel de equipamiento Sport y un estilo renovado. Ese último elemento es el más sutil, ya que los cambios en el exterior tanto del sedán como del cupé son relativamente menores. Honda afirma que la fascia delantera se ha actualizado significativamente, pero habría que estacionar un Civic 2019 junto a su contraparte 2018 para notar las diferencias.
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El conjunto de ayudas al conductor Honda Sensing ahora es estándar en todos los niveles de equipamiento Civic sedán y cupé. Incluye frenado autónomo de emergencia, advertencia de colisión frontal, mitigación de salida de la carretera con
advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. Honda Sensing es estándar o está disponible como un extra opcional en todos los Honda 2019, y Honda planea hacerlo estándar en todos los ámbitos para el año modelo 2022.Relacionado
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Honda no mencionó ningún cambio mecánico, lo que significa que los compradores del Civic seguirán pudiendo elegir entre dos motores, con una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión continuamente variable (CVT). El motor base es un cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 158 caballos de fuerza y 138 libras-pie de torsión. Honda también ofrece un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros como actualización. El motor turbo produce 174 hp, así como 162 lb-ft con la CVT o 167 lb-ft con la manual. El Si cívico y Cívico tipo R Se espera que también regresen los modelos de alto rendimiento.
El Civic 2019 también obtiene un nuevo nivel de equipamiento Sport, que se ubica entre el LX básico y el EX. El Sport tiene molduras exteriores en negro piano, así como un alerón trasero y una punta de escape poligonal tipo Civic Si para el sedán. Disponible sólo con el motor de 2.0 litros, el Civic Sport monta ruedas de 18 pulgadas. También cuenta con un sistema Display Audio de 7.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
El precio comienza en $19,450 para un sedán LX básico con transmisión manual de seis velocidades. El cupé comienza en $20,650, pero no está disponible con un manual en su forma básica. El nuevo nivel de equipamiento Sport comienza en $21,150 para el sedán y $21,450 para el cupé. El siguiente es el EX, con un precio inicial de $23,400 para el sedán y $23,200 para el cupé. Un nivel de equipamiento EX-L para el sedán solo comienza en $24,600. Finalmente, el nivel de equipamiento Touring superior tiene un precio de $26,850 y $27,300 para el cupé y el sedán, respectivamente.
Actualizado el 25 de septiembre de 2018: se agregó información sobre precios y más fotos.
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