Puede que sean objetos inanimados, pero los coches puede tener personalidades. La forma única en que un automóvil responde a su conductor puede crear un vínculo entre el ser humano y la máquina. Pero eso no significa que los futuros coches autónomos sean aparatos anónimos, cree Toyota. El concepto Toyota LQ, que debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019, es un automóvil autónomo que utiliza la tecnología para construir una conexión personal con su usuario.
"En el pasado, nuestro amor por los automóviles se basaba en su capacidad para llevarnos a lugares distantes y permitirnos nuestras aventuras", dijo Daisuke Ido, líder de desarrollo de LQ, en un comunicado. "Con el LQ, estamos orgullosos de proponer un vehículo que puede ofrecer una experiencia personalizada, satisfacer las necesidades de movilidad únicas de cada conductor y construir un vínculo aún más fuerte entre el automóvil y el conductor".
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El LQ totalmente eléctrico es una versión actualizada del Toyota Concept-i
, que apareció por primera vez en CES 2017. Al igual que su predecesor, el LQ cuenta con un asistente personal de inteligencia artificial llamado Yui. Los ocupantes del vehículo pueden "hablar" con Yui para controlar varias funciones del vehículo, y la tecnología también puede monitorear los niveles de estrés o estado de alerta de una persona. Según Toyota, puede utilizar una combinación de iluminación, ajustes de control del clima e incluso fragancias para reducir el nivel de estrés de una persona.Relacionado
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El LQ fue diseñado para conducción autónoma SAE Nivel 4, lo que significa que es capaz de conducir sin asistencia humana, pero aún tiene un volante y pedales de respaldo. El coche también cuenta con un sistema de aparcamiento automatizado que permite a los ocupantes del vehículo salir y dejar que el coche busque una plaza de aparcamiento por sí solo. Según Toyota, el sistema también maximiza el espacio en los aparcamientos al permitir que los coches se estacionen muy juntos.
Debido a que el LQ fue diseñado para conducción manual ocasional, también tiene algunas características tecnológicas diseñadas para conductores humanos. Una pantalla frontal de realidad aumentada proyecta información en el parabrisas y los asientos fueron diseñados para ayudar a mantener alerta a una persona cuando el automóvil está en modo manual. Las cámaras de aire incorporadas brindan soporte para la espalda y el sistema de ventilación del asiento expulsa aire fresco. La configuración se puede cambiar para ayudar al conductor a relajarse cuando el automóvil está en modo autónomo.
El LQ es sólo un prototipo y, por lo tanto, no se producirá en serie. Pero se utilizará más en el mundo real que el concepto promedio. Toyota realizará pruebas de manejo públicas en Japón entre junio de 2020 y septiembre de 2020. También se utilizará el predecesor del LQ, el Concept-i. en el relevo de la antorcha para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.
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