Περιεχόμενα
- Οι διεκδικητές
- Και ο νικητής είναι…
Θα μπορούσαμε να απομακρυνθούμε με οποιοδήποτε από τα αυτοκίνητα της κατηγορίας επιδόσεων μας και να μην μετανιώσουμε ποτέ για αυτήν την απόφαση. Με τους δικούς του μοναδικούς τρόπους, το καθένα αντιπροσωπεύει το γεγονός ότι βλέπουμε τα αυτοκίνητα διαφορετικά από τα περισσότερα προϊόντα. Τα αυτοκίνητα δεν χρειάζεται να είναι διασκεδαστικά, σέξι ή γρήγορα, αλλά το ζητάμε από αυτά, γι' αυτό ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες αφιερώνουν χρόνο και πόρους για να ικανοποιήσουμε την επιθυμία μας να πάμε λίγο πιο γρήγορα, να ξεπεράσουμε τα όρια και να έχουμε μια έκρηξη από το σημείο Α στο ΣΙ.
Οι διεκδικητές
Chevrolet Corvette Grand Sport
ο Corvette Grand Sport φτάνει στο γλυκό σημείο των επιδόσεων, προσφέροντας την ευκολία χρήσης που παρέχεται από το βασικό μοντέλο C7 με βελτιωμένες δυνατότητες απόδοσης με βάση το χτύπημα της πίστας
Ζ06. Αυτό έγινε με το να πειράξουμε την ανάρτηση του Stingray και να δανειστούμε κομμάτια από το πακέτο αεροσκαφών του Z06, αλλά όχι τον υπερσυμπιεστή του. Αυτό σας αφήνει ακόμα με έναν V8 6,2 λίτρων που έχει 460 ίππους και 465 λίβρες-πόδια ροπής, που ξέρει πώς να χρησιμοποιεί. Εν ολίγοις, μπορείτε να αναλάβετε μια πίστα όπως το Lime Rock με αυτοπεποίθηση, αλλά το ίδιο εύκολα μπορείτε να ταξιδέψετε για το σπίτι σας μετά.Audi R8 V10 Plus
ο Audi R8 V10 Plus φέρνει επίσης επιδόσεις έτοιμες για μηχανοκίνητο αθλητισμό στο δρόμο. Στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο δρόμου μοιράζεται το 50 τοις εκατό των εξαρτημάτων του με το αγωνιστικό αυτοκίνητο R8 GT LMS. Αν το να πάρεις μισό αγωνιστικό αυτοκίνητο σου φαίνεται απάτη, μην ανησυχείς R8 610 ίππων προσφέρει περισσότερη ταχύτητα και έλεγχο από ό, τι θα μπορούσατε να ζητήσετε. Το κάνει επίσης με απίστευτη ευκολία και φινέτσα. Συνδυάστε το με την κορυφαία τεχνολογία αυτοκινήτου και θα γίνει ο σύντροφος των ονείρων μας με το supercar.
McLaren 570S
570S της McLaren είναι η πύλη για την ικανοποίηση των supercar. Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Γουόκινγκ κατασκευάζει πρωτίστως αγωνιστικά αυτοκίνητα και οι προσφορές της που μπορούν να οδηγήσουν στο δρόμο, όπως η F1 και η P1, ήταν θρυλικές. Αφού έπαιξε με σχετική εφικτότητα με το MP4-12C, η McLaren εφάρμοσε ένα πρότυπο προϊόντος τριών επιπέδων, με το 570S να τοποθετείται στο αρχικό επίπεδο. Μην νομίζετε ότι αυτό το κάνει μαλακό, ωστόσο. Με έναν διπλό τούρμπο V8 3,8 λίτρων που παράγει δυνατά 562 ίππους, το 570S είναι τόσο καλυμμένο από ευγένεια, που συχνά πιστεύουμε ότι είναι σχεδόν νόμιμο.
Και ο νικητής είναι…
McLaren 570S
Τελικά, το McLaren 570S βγήκε στην κορυφή ως νικητής στην κατηγορία απόδοσης γιατί μας άρεσε πόσο μοναδική ήταν η εμπειρία μας με αυτό. Η McLaren δεν είναι μια πιο σκληρή έκδοση ενός πιο μαλακού αυτοκινήτου και είναι σαφές ότι οι επιδόσεις προηγήθηκαν της άνεσης. Είναι δυνατό, έχει τρελές πόρτες ψαλιδιού και ένα στυλ που δεν βλέπεις κάθε μέρα. Όταν ξεκολλάς, κάθε αίσθηση σάς λέει ότι βρίσκεστε σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο που μόλις και μετά βίας συγκρατείται εντός των ορίων που απαιτούνται για να γίνει αυτοκίνητο δρόμου. Όλο το πακέτο είναι εκεί: ανταποκρινόμενος χειρισμός, σωρεία δύναμης και αρκετός εκφοβισμός για να ανταμείβει το πέρασμα της γραμμής. Όσο χαρούμενος κι αν θα είχατε τους άλλους υποψηφίους στο γκαράζ σας, θα λέγατε στους φίλους σας για την εποχή που οδηγήσατε το 570S.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.