Toyota hat versucht, die Prius-„Familie“ um neue Modelle wie den Prius C und den Prius V sowie das MPGe-Master-Prius-Plug-in zu erweitern. Jede neue Prius-Variante sollte dafür sorgen, dass Toyotas Signaturprodukt etwas anderes macht. Die neueste Version, die Prius Persona Series Special Edition, ist kein völlig neues Auto, aber sie versucht, die gleiche Mission zu erfüllen wie die anderen Prius (Prii? Priot?), indem er etwas eleganter ist.
Das Schlüsselwort hier ist ein bisschen. Wie bei den meisten Automobil-Sondereditionen sind die Änderungen, die der Persona mit sich bringt, nicht wesentlich. Außen fügte Toyota neue 17-Zoll-Räder und drei einzigartige Lackfarben hinzu: Black Cherry Pearl, Blizzard Pearl und schlichtes altes Schwarz. Nichts davon macht den Prius Persona effizienter oder luxuriöser.
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Der Innenraum verfügt über SofTex-Ledersitze mit roten Nähten und ein mit SofTex umwickeltes Lenkrad. Der Schalthebel und die Türverkleidungen sind mit Chrom verkleidet. Das dürfte den Innenraum dieses Prius etwas interessanter machen, aber auch hier sind die Änderungen nicht bedeutend genug, um die Persona Special Edition zu etwas Besonderem zu machen.
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Nichts im Leben ist umsonst, daher kostet der Persona 27.890 US-Dollar, eine deutliche Steigerung gegenüber dem Basispreis des Prius Two von 24.960 US-Dollar. Es ist jedoch möglich, mehr für einen Prius auszugeben. Ein voll ausgestatteter Prius Five beginnt bei 30.765 US-Dollar, das Prius Plug-in beginnt bei 32.760 US-Dollar und ein voll ausgestattetes Advanced-Modell kostet 40.285 US-Dollar.
Sie wissen, dass ein Auto wirklich angekommen ist, wenn sein Hersteller eine Sonderedition herausbringt. Der Prius Persona besteht vielleicht nur aus einem neuen Lack und neuen Ledersitzen, aber Toyota weiß, dass die Leute ihn trotzdem kaufen werden, weil es ein Prius ist, und zumindest das Gefühl haben werden, etwas Besonderes zu bekommen. Das liegt daran, dass diese Käufer mehr darüber nachdenken, wie sehr sie sich einen Prius wünschen, als wie sehr sie sich wünschen, dass er etwas Besonderes ist.
Das sollte für Toyota ausreichen, zumal das Unternehmen Schwierigkeiten hatte, einen wirklich hochwertigen Hybrid-Hybrid zu produzieren. Lexus‘ HS 250h-Limousine (inzwischen eingestellt) und CT 200h Fließheck waren nicht so erfolgreich, und es könnte eine Grenze dafür geben, wie viel Leute für einen normalen Prius bezahlen werden.
Da bereits vier verschiedene Modelle im Angebot sind, hat der Prius bereits einiges zu bieten. Diese Modelle tragen vielleicht kein „Special Edition“-Emblem, aber sie sollten alles bieten, was die meisten Käufer von einem Hybrid erwarten.
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