Die alle zwei Jahre stattfindende Frankfurter Automobilausstellung ist im wahrsten Sinne des Wortes die größte Veranstaltung ihrer Art in der Automobilwelt. Das stadtgroße Kongresszentrum, in dem es stattfindet, besteht aus zahlreichen Gebäuden, die mehrere Hunderte Meter voneinander entfernt liegen. Ebenso immens ist seine Bedeutung in der Automobilwelt. Hier kommen Autohersteller aus allen Bereichen zusammen, um ihre wildesten Designs, ihre fortschrittlichsten Elektroautos und ihre schnellsten Leistungsmodelle vorzustellen.
Inhalt
- 2020 Audi RS 6 Avant
- Audi AI: Trail-Konzept
- BMW Konzept 4
- Hyundai 45-Konzept
- 2020 Land Rover Defender
- Mercedes-Benz Vision EQS
- 2020 Porsche Taycan
- Volkswagen ID.3
Die diesjährige Ausgabe der Show hat uns nicht enttäuscht. Audi stellte zwei neue Modelle mit Supersportwagen-ähnlicher Leistung sowie einen futuristischen Prototypen vor, der autonom im Gelände unterwegs ist und eine Drohne verwendet, um den Weg zu beleuchten. Land Rover hat den Defender endlich wieder zum Leben erweckt – und es sieht so aus, als hätte sich das Warten gelohnt. Volkswagen zeigte die Spitze seines Elektroauto-Eisbergs und Lamborghini stieg in das Hybridsegment ein. Hyundai schickte auch ein Konzeptauto mit historischem Charakter frisch aus seinem Designzentrum.
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Lesen Sie unsere Zusammenfassung der Messe, um mehr über die aufregenden Autos zu erfahren, die wir auf der Ausstellungsfläche begutachtet haben.
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2020 Audi RS 6 Avant
Audi hielt seine Hochleistungskombis jahrzehntelang von den USA fern. Diese Richtlinie ändert sich mit dem RS 6 Avant der vierten Generation Es ist geplant, im Modelljahr 2020 in die amerikanischen Ausstellungsräume zu kommen. Auf dem Papier scheint es, als hätte sich das Warten gelohnt. Es basiert auf der Nur in Europa erhältlicher A6 Avant Aber er erhält einen 4,0-Liter-V8-Motor mit Doppelturboaufladung, der 600 PS und 590 Pfund-Fuß Drehmoment liefert. Der Allradantrieb Quattro ist serienmäßig; Wie könnte es nicht sein?
Der Wagen profitiert von mehreren Verbesserungen an Federung, Bremsen und Fahrwerk, um dem Fahrer zu helfen, das Beste aus der 600 Pferde starken Kavallerie unter der Haube herauszuholen. Und während frühere RS 6 ein relativ dezentes Design hatten, zeichnet sich das neueste Modell durch einen lauten, aggressiven Look aus, der durch die Scheinwerfer des RS 6 gekennzeichnet ist A7und eine viel breitere Haltung. Die technischen Features, die wir von kennen und lieben Normales A6 – inklusive Infotainmentsystem MMI Touch Response – sind beim RS 6 serienmäßig.
Audi stellte außerdem den RS 7 der zweiten Generation vor, der eine flachere Karosserie um den Antriebsstrang des RS 6 Avant legt.
Audi AI: Trail-Konzept
Die meisten autonomen Konzeptautos sind so konzipiert, dass sie auf dem Bürgersteig bleiben, sei es in Städten oder auf Autobahnen. Audi brachte die Technologie mit einem Konzept namens „Offroad“ auf die Straße KI: Spur. Die elektrische Designstudie zeigt, wie Abenteurer in ferner Zukunft die freie Natur erkunden könnten. Seine Räder sind so weit wie möglich nach außen geschoben, um den Böschungs- und Abfahrtswinkel zu verringern, und er kann durch einen Fuß fahren und ein halbes Wasser, zum Teil dank einer Bodenfreiheit von 13,4 Zoll und 22-Zoll-Rädern, die von massiven 33,5-Zoll-Rädern umwickelt sind Reifen.
Jedes Rad wird von einem einzelnen Elektromotor in Bewegung gesetzt, eine Anordnung, die eine neue Weiterentwicklung der bewährten Quattro-Allradantriebstechnologie von Audi darstellt. Die Gesamtleistung des Antriebsstrangs liegt bei 430 PS und einem Drehmoment von 738 Pfund-Fuß. Die Simulationen von Audi zeigen, dass der AI: Trail eine Reichweite von 250 Meilen auf dem Bürgersteig oder eine Reichweite von 155 Meilen auf dem Trail hat. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 81 Meilen pro Stunde, obwohl Sie diese auf dem Rubicon Trail wahrscheinlich nicht erreichen möchten.
BMW Konzept 4
BMW begann mit der Trennung der zwei- und viertürigen Varianten des 3er Serie als der ehemalige 4er im Jahr 2013 umbenannt wurde. Durch die Einführung eines Konzepts namens „Simple 4“ in Frankfurt wurden einige zusätzliche Trennungsgrade eingeführt. Die Designstudie gibt Hinweise darauf, wie der nächste 4er aussehen wird, und wir sehen darin nicht viel 3er.
Sein Kühlergrill ist riesig; Es ist persönlich noch größer, glauben Sie uns. Der Love-it-or-Hate-it-Look passt zu den jüngsten Designs von BMW, wie dem überarbeiteter 7er und das X7, und es trägt dazu bei, den 4er vom eleganter aussehenden 3er zu unterscheiden. Wenn Sie den Blick davon abwenden, werden Sie einer langen, tiefen Motorhaube folgen, die auf einen ebenso langen Motor zwischen den Kotflügeln schließen lässt. Produktionspläne wurden noch nicht bestätigt, aber wir wären nicht überrascht, wenn wir es vor Ende 2020 in den Ausstellungsräumen sehen würden.
Hyundai 45-Konzept
Der Star von Hyundais Auftritt auf der Frankfurter Automobilausstellung war ein Elektro-Konzeptauto namens 45 Das verleiht einem eine digitale Note 1974 Pony, das erste selbst entwickelte Auto. Das von der Tradition geprägte Design verbirgt einen zukunftsweisenden elektrischen Antriebsstrang, der wahrscheinlich aus serienmäßigen Komponenten besteht, technische Spezifikationen wurden jedoch nicht bekannt gegeben. Wir werden den 45 vielleicht nie in Ausstellungsräumen sehen, aber das Unternehmen erklärte, dass die Designstudie Aufschluss darüber gibt, wie seine kommenden Elektrofahrzeuge aussehen werden.
Das Konzept war nicht der einzige neue Hyundai, der in Frankfurt ausgestellt wurde. Das zeigte auch das südkoreanische Unternehmen erster elektrischer Rennwagen während der Veranstaltung, zzgl. a leichter, schärfer Variante des Hochleistungs-i30 N.
2020 Land Rover Defender
Alle Augen waren auf Land Rover gerichtet, als es das lang erwartete, Defender der zweiten Generation. Er lehnte sich an das beliebte (und viel vermisste) Originalmodell an, aber die Stylisten widerstanden dem Drang, den Truck in eine Retro-Richtung zu lenken. Er ist nicht mehr so kastenförmig wie zuvor und seine Frontpartie weist ein weicheres Design auf, das Stilelemente anderer 4x4-Modelle der Land Rover-Familie übernimmt. Dennoch verfügt es über ein an der Hintertür montiertes Reserverad, um eine visuelle Verbindung zum berühmten Pass des britischen Unternehmens herzustellen.
Die Technik ist endlich Teil des Pakets. Ven-Einstiegsmodelle sind relativ gut ausgestattet und verfügen über Funktionen wie einen 10-Zoll-Touchscreen für die Infotainmentsystem, ein sieben Zoll großes digitales Kombiinstrument, LED-Scheinwerfer und ein Sound mit sechs Lautsprechern System. Die beste Nachricht ist, dass der Defender nach einer sehr langen Pause im Jahr 2020 in die USA zurückkehren wird.
Mercedes-Benz Vision EQS
Die Frankfurter Messe bietet deutschen Automobilherstellern eine unvergleichliche Chance, zu glänzen, da sie in ihrem Heimatland stattfindet. Mercedes-Benz nutzte die Gelegenheit, im Rampenlicht zu stehen, um ein Konzeptauto mit dem Namen vorzustellen Vision EQS Darin wird ein elektrisches Modell der S-Klasse-Größe vorgestellt, das Anfang der 2020er Jahre in Produktion gehen soll. Über 1.000 LEDs prägen sein Design; Eines Tages könnten sie dazu genutzt werden, Botschaften an Fußgänger, Radfahrer und andere Autofahrer zu übermitteln.
Suchen Sie nicht nach einem V8-Motor unter der Haube. Der EQS wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen 469 PS und 560 Pfund-Fuß Drehmoment liefern. Mercedes gibt dank eines riesigen Batteriepakets eine Reichweite von 435 Meilen an. Die Motoren sind relativ kompakt und die Batterie befindet sich unter dem Boden, sodass Innenarchitekten dies konnten einen wohnzimmerähnlichen Raum zu schaffen, der mit der für Mercedes bekannten hohen Technologie ausgestattet ist für. Der EQS bietet vier Sitze und individuelle, in die Türverkleidungen eingebaute Touchscreens halten die Insassen vernetzt.
2020 Porsche Taycan
Entwickelt, um Porsche erstmals in das Segment der Elektroautos einzusteigen Taycan ist eine High-End-Hochleistungslimousine, die das Tesla Model S im Visier hat. Es wurde während der Ausgabe 2015 der Frankfurter Automobilausstellung unter dem Namen „Concept Car“ erstmals vorgestellt Mission E, und daran hat sich in den letzten vier Jahren nicht viel geändert. Hinter dem Konzeptauto-ähnlichen Design verbirgt sich ein vollständig vernetzter, nahezu knopfloser Innenraum mit bis zu fünf Touchscreens Standardintegration von Apple Music.
Porsche beziffert die Leistung des Taycan in seiner stärksten Konfiguration auf über 700 PS, er sollte also schnell genug sein, um Ihnen das Gesicht vom Leib zu reißen. Die Ingenieure haben den Antriebsstrang so konzipiert, dass er eine wiederholbare Leistung bietet, was bedeutet, dass er nach ein paar Hochgeschwindigkeitsfahrten nicht in den Notlaufmodus wechselt. Und ein branchenweit einzigartiges 800-Volt-Ladesystem sorgt dafür, dass es ebenso schnell lädt wie beschleunigt.
Volkswagen ID.3
Der ID.3 ist nicht das erste Elektroauto von Volkswagen, aber es ist das Modell, das die Elektrifizierungsoffensive des Unternehmens auf die Überholspur bringen wird. Dieses Fließheckmodell im Golf-Format basiert auf einer neuen, modularen Plattform namens MEB, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Es ist flexibel genug, um alles von einem zu unterstützen Dünenbuggy zu einem SUV, und es kann mehrere Antriebsstrangkonfigurationen aufnehmen, von einem kleinen Batteriepaket, das einen Motor antreibt, bis hin zu einer viel größeren Einheit, die zwei Motoren in Bewegung setzt. Die Innovationen werden im Inneren fortgesetzt, wo der ID.3 über den bislang modernsten Innenraum von Volkswagen verfügt. Digital Trends gefiel vor allem das Infotainmentsystem.
Es gibt einen Haken: Volkswagen wird den ID.3 nicht in den USA verkaufen, wo Käufer normalerweise Schräghecklimousinen meiden. Allerdings werden die MEB-Plattform, der elektrische Antriebsstrang und die Technologie im Auto Einzug halten Elektroautos auf dem Weg nach Amerika in den 2020er Jahren, darunter ein Crossover mit der vorläufigen Bezeichnung ID.4. Einige von ihnen werden es tun sogar sein gebaut in Chattanooga, Tennessee.
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