2020 Toyota Camry vs. Honda Accord 2020

Die jahrzehntealte Rivalität zwischen Toyota Camry und Honda Accord ist auch im Jahr 2020 lebendig. Beide Limousinen geraten zunehmend in den Schatten der Crossover, mit denen sie den Ausstellungsraum teilen, aber sie erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit und sind in ganz Amerika ein alltäglicher Anblick. Im Jahr 2019 war der Camry das achtmeistverkaufte Auto Amerikas (336.978 Einheiten), und der Accord fiel auf den 11. Platz (267.567 Einheiten). Hier erfahren Sie, wie sich diese beiden Limousinen auf dem Papier vergleichen und wie sie sich unterscheiden.

Technische Funktionen

Selbst der Camry der Einstiegsklasse ist technisch relativ gut ausgestattet. Es bietet einen 7,0-Zoll-Touchscreen, der mit beiden kompatibel ist Android Auto Und Apple CarPlay, Amazon Alexa Kompatibilität, ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern, Bluetooth-Konnektivität und eine dreimonatige Testversion für die kostenlose WLAN-Verbindung im Auto. Navigation, ein Soundsystem mit neun Lautsprechern und einem Subwoofer sowie ein 8,0-Zoll-Bildschirm sind bei teureren Modellen zu finden.

Honda stattet den Accord mit weniger Features aus. Das günstigste Modell bietet einen 7,0-Zoll-Touchscreen, ist aber nicht damit kompatibel Android Auto und Apple CarPlay – beide gehören zur Standardausstattung und stehen in der Hierarchie weiter oben. Es erhält außerdem ein Soundsystem mit vier Lautsprechern und Bluetooth-Konnektivität. Hochwertige Varianten verfügen über einen 8,0-Zoll-Touchscreen, Navigation, eine Stereoanlage mit acht Lautsprechern, Hondas HondaLink-Infotainmentsystem, Navigation und ein kabelloses Telefonladegerät.

Leben an Bord

Ein Blick auf den Stammbaum jedes Modells zeigt, wie sich die Automobilindustrie in den letzten Jahren verändert hat. Es gab eine Zeit, in der sowohl der Camry als auch der Accord als Coupé und Kombi erhältlich waren; Toyota verkaufte sogar kurzzeitig das auf Camry basierende Solara-Cabriolet. Im Jahr 2020 gehört diese Automobilvielfalt der Vergangenheit an. Es sind vier Türen oder gar nichts.

Es überrascht nicht, dass der Camry und der Accord eine ähnliche Grundfläche haben. Ersteres ist 192 Zoll lang, 72 Zoll breit und 57 Zoll hoch, während letzteres jeweils 192, 73 und 57 Zoll lang ist. Beide bieten Platz für fünf Passagiere. Der Camry bietet im größten Teil 15,1 Kubikfuß Kofferraum und 100,4 Kubikfuß Fahrgastraum Geräumige Konfiguration, während der Accord mit 16,7 bzw. 105,6 aufwartet und somit etwas besser ausnutzt Raum.

Leistung und Kraftstoffverbrauch

Camry-Käufer haben zwei Motoren zur Auswahl. Der Standardmotor ist ein 2,5-Liter-Vierzylinder mit 203 PS und 184 Pfund-Fuß Drehmoment. Es dreht die Vorderräder über ein Achtgang-Automatikgetriebe, aber wetterfester Allradantrieb wurde in die Liste der Optionen für 2020 aufgenommen. Das Downsizing ist beim Camry noch nicht angekommen (obwohl wir vermuten, dass es bald soweit sein wird), daher ist der zweite Motor ein 3,5-Liter-V6 mit 301 PS und 267 lb.-ft. Drehmoment zur Verfügung.

Toyota ist Branchenführer im Hybridbereich und der Camry profitiert von seinem Know-how. Autofahrer, denen der Kraftstoffverbrauch am Herzen liegt, können die Limousine mit einem 208 PS starken Benzin-Elektro-Antriebsstrang bestellen, der aus einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor und einem kleinen Elektromotor besteht. Frontantrieb und ein stufenloses Getriebe (CVT) sind serienmäßig.

Honda bietet den serienmäßigen Accord auch mit zwei Motoren an. Die Einstiegsmodelle sind mit einem turbogeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der 192 PS und 192 lb.-ft leistet. Drehmoment. Die Vorderräder werden über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein CVT angetrieben, ein Allradantrieb ist nicht verfügbar. Der Accord verlor seinen optionalen V6, aber Autofahrer können auf einen 2,0-Liter-Turbovierzylinder mit 252 PS und 273 lb.-ft umsteigen. Drehmoment. Frontantrieb und ein Sechsganggetriebe sind wieder Standard, Fahrer, die zwei Pedale bevorzugen, können sich jedoch eine 10-Gang-Automatik zulegen.

Der Hybrid erhält einen benzinelektrischen Antriebsstrang, der auf einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor basiert. Es arbeitet mit einem Elektromotor, der Strom aus einem Lithium-Ionen-Akku bezieht und 212 PS an die Vorderräder schickt.

Nehmen Sie einen Camry mit dem 2,5-Liter-Motor mit nach Hause und Sie werden 29 mpg in der Stadt, 41 mpg auf der Autobahn und 34 mpg im kombinierten Zyklus erreichen, so die Environmental Protection Agency (EPA). Rechnet man einen Liter Hubraum und ein Zylinderpaar hinzu, sinken diese Werte auf 22, 33 bzw. 26. AWD-Modelle erhalten 25, 34 und 29.

Bei Honda hängt der Kraftstoffverbrauch des Accord auch vom gewählten Antriebsstrang ab. Die effizienteste Kombination ist der 1,5-Liter-Vierzylinder mit CVT, der in der Stadt 30 mpg, auf der Autobahn 38 mpg und zusammen 33 mpg verbraucht. Am anderen Ende des Spektrums liegt der 2,0-Liter-Motor mit 22, 32 bzw. 26, mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder 10-Gang-Automatik. Der Effizienzchampion ist der Hybrid, der mit 48, 47 bzw. 48 mpg bewertet ist.

Sicherheit

Toyota baut jeden Camry, vom billigsten bis zum teuersten, mit 10 Airbags und einem Kollisionsschutzsystem für Fußgänger aus Erkennung, Berganfahrassistent, Spurverlassenswarnung mit Lenkassistent, automatisches Fernlicht und adaptive Geschwindigkeitsregelung Kontrolle. Die Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten ist bei den Ausstattungsvarianten XSE und XLE serienmäßig.

Jeder Accord, unabhängig von der Ausstattungsvariante oder Motorisierung, ist serienmäßig mit einem Bremssystem zur Kollisionsminderung, einem Spurhalteassistenten, einer Vorwärtskollisionswarnung und einem Spurhalteassistenten ausgestattet Abfahrtswarnung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Verkehrszeichenerkennung und automatisches Fernlicht sowie Front-, Frontseiten-, Vorhang- und Frontknielicht Airbags. Die Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten ist bei EX-Modellen und höher serienmäßig.

Preisgestaltung

Der Camry ist in einer schwindelerregenden Anzahl von Ausstattungsvarianten erhältlich: L, LE, SE, SE Nightshade Edition, XLE, XSE, TRD, XLE V6 und XSE V6. Die Preise liegen zwischen 25.380 und 36.085 US-Dollar, einschließlich einer obligatorischen Zielgebühr von 955 US-Dollar, die den Versandkosten für Autos entspricht. Atme durch; es gibt mehr. Wenn Sie nach dem Hybridmodell suchen, müssen Sie zwischen LE-, SE- und XLE-Modellen mit Preisen zwischen 29.385 und 33.685 US-Dollar wählen.

Honda bietet den Accord in sechs Ausstattungsvarianten an: LX, Sport, EX, EX-L, Sport 2.0T, EX-L 2.0T und Touring 2.0T. Die Preise beginnen bei 25.225 US-Dollar (einschließlich einer obligatorischen Zielgebühr von 995 US-Dollar) für das Einstiegsmodell LX, während das Spitzenmodell Touring 2.0T bei 37.355 US-Dollar beginnt. Das Hybridmodell (das in den Varianten Basis, EX, EX-L und Touring erhältlich ist) kostet zwischen 26.825 und 36.395 US-Dollar, einschließlich der oben genannten Zielgebühr.

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