Seit die Produktion des 918 Spyder im Jahr 2015 eingestellt wurde, hat Porsche keinen Flaggschiff-Supersportwagen mehr. Doch einem neuen Bericht zufolge arbeitet Porsche an etwas noch Extremerem als dem 845 PS starken Plug-in-Hybrid. Autocar berichtet, dass Porsche einen ausrangierten Formel-1-Hybridantriebsstrang in einem 918-Nachfolger einsetzen will.
Porsche war nicht in der Formel 1 engagiert für JahrzehnteWoher hat es also einen F1-Antriebsstrang? Der Autohersteller dachte kürzlich über ein F1-Comeback nach, und die Motorenentwicklung sei so weit fortgeschritten, dass die Reste des Programms für einen straßentauglichen Supersportwagen verwendet werden könnten, behauptet Autocar. Autosport Zuvor wurde berichtet, dass bei Porsche 40 Mitarbeiter an einem F1-Antriebsprogramm arbeiten, mit dem Ziel, im Jahr 2021 in die Serie einzusteigen.
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Porsche hat sich für den reinen Elektroantrieb entschieden Formel E Serie anstelle von F1 und plante zunächst einen elektrischen Supersportwagen mit der Technologie von F1
99X elektrisch Laut Autocar ein Formel-E-Rennwagen. Aber dieses Projekt basierte auf der Entwicklung von Festkörperbatterien, und Porsche hatte das Gefühl, dass sich die Technologie nicht schnell genug entwickelte, berichtet Autocar. Festkörperbatterien werden derzeit von mehreren Automobilherstellern als leistungsstärkere Alternative zu aktuellen Lithium-Ionen-Batterien untersucht.Verwandt
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Stattdessen könnte der Porsche 918 Spyder-Ersatz einen 1,6-Liter-V6-Turbomotor mit elektrischer Unterstützung verwenden – genau wie alle aktuellen F1-Autos. Das würde es zu einem direkten Konkurrenten für das machen Mercedes-AMG One, das einen Antriebsstrang verwendet, der direkt von einem der Meisterautos des Autoherstellers übernommen wurde. Aston Martin arbeitet beim Valkyrie mit dem F1-Team Red Bull Racing zusammen, aber dieses Auto verwendet einen maßgeschneiderten Hybridantriebsstrang, der darauf basiert ein V12-Motor. Das kroatische Unternehmen Rimac liefert Komponenten für das Hybridsystem der Valkyrie, an dem Porsche einen Anteil von 15,5 Prozent hält.
Laut Autocar könnte das Hybrid-Supersportwagen-Projekt Porsche auch zurück zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans bringen. Porsche hat das legendäre Rennen 19 Mal gewonnen – mehr als jeder andere Hersteller –, zog sich jedoch 2017 zurück. Der neue Supersportwagen würde gut in die neuen Le-Mans-Regeln passen, die „Hypercars“ fordern, die vage auf Serienmodellen basieren. Aston Martin hat bereits Pläne dazu bestätigt Rennen Sie mit der Walküre in Le Mans. Amtierender Meister Toyota will sich weiterentwickeln ein neues Auto für das Rennen.
Der Porsche-Hybrid-Supersportwagen befindet sich noch in einem sehr frühen Entwicklungsstadium und wird laut Autocar frühestens 2023 das Licht der Welt erblicken. Sollte sich der Bericht als wahr erweisen, wird Porsche reichlich Konkurrenz haben. Zusätzlich zu den bereits erwähnten Aston Martin Valkyrie und Mercedes-AMG One entwickelt McLaren einen 1.035 PS starker Hybrid namens Speedtail. Mehrere Autohersteller entwickeln elektrische Supersportwagen auch mit vierstelligen Leistungsangaben.
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