Im Jahr 2004 baute Maserati einen auf Ferrari Enzo basierenden Supersportwagen namens MC12 (oben). Obwohl er nicht so viel Leistung hatte wie der Enzo, hielt der MC12 einige Zeit lang den Rundenrekord auf der Teststrecke von Top Gear UK. Es wurden nur 50 MC12 gebaut und ihr Preis betrug 775.000 US-Dollar.
Nun, Maserati ist wieder dabei. Dieses Mal erwägen sie a LaFerrari-basierter Flaggschiff-Supersportwagen, laut CAR-Magazin.
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Genau wie der MC12 würde der LaMaserati, wie er inoffiziell genannt wird, die Basis des LaFerrari teilen, jedoch nicht über die Hybridteile verfügen. Dadurch wäre der LaMaserati etwas leistungsschwächer, aber auch leichter.
Es scheint, dass Maserati zwei Möglichkeiten hat: Entweder kann er den V12-Ferrari-Motor so lassen, wie er ist, ohne den Hybrid Sachen, und tunen Sie es, um mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erzeugen, oder es könnte viel markanter und interessanter werden Route.
Maserati könnte seinen neu entwickelten 3,8-Liter-V8 mit zwei Turboladern – wie er im neuen Quattroporte zu finden ist – übernehmen und ihm zwei weitere Turbos à la Bugatti Veyron hinzufügen. Der serienmäßige 3,8 V8 leistet 523 PS und 523 Pfund-Fuß Drehmoment. Durch den Einbau von zwei weiteren Turbos könnte der Aluminium-V8 auf rund 900 PS gesteigert werden.
Obwohl wir davon ausgehen, dass es unwahrscheinlich ist, dass Maserati sich die Mühe machen wird, würden wir uns sehr freuen, wenn sie es täten.
So aufregend das Versprechen eines LaMaserati auch sein mag – vier Turbos hin oder her –, der Preis könnte den Nervenkitzel eines solchen italienischen Biests durchaus dämpfen. Der LaMaserati wird höchstwahrscheinlich die 1,3-Millionen-Dollar-Marke überschreiten.
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