Rally Innovations hat den Focus ST mit einem tiefen Frontstoßfänger aufgewertet, der über einen integrierten dreiteiligen Stoßfänger verfügt Aluminiumspoiler und Zusatzleuchten, eine konzeptspezifische belüftete Motorhaube, Seitenschweller und ein großer Spoiler auf dem Heckklappe. Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, die breit genug sind, um den Einsatz massiver Kotflügelverbreiterungen an allen vier Ecken zu erfordern.
Empfohlene Videos
Die Kabine erhält einen Vierpunkt-Überrollkäfig und Schalensitze mit Vierpunktgurten für die Beifahrer und ein verbessertes Sony-Soundsystem, eine merkwürdige Ergänzung für ein Auto, das in erster Linie für den Hit konzipiert ist Schiene. Die Rückbank wurde weggeworfen, um Gewicht zu sparen – und vermutlich, um die durch die Stereoanlage zusätzlichen Pfunde auszugleichen.
Verwandt
- Ford ruft 100.000 Hybridautos wegen Brandgefahr zurück
- Das Samsung Galaxy S21 wird ein digitaler Schlüssel für Autos von Audi, BMW, Ford und Genesis sein
- Ford veröffentlicht Daten zu selbstfahrenden Autos, um weitere Forschung anzuregen
Ford verspricht, dass Rally Innovations unter der Haube zahlreiche leistungsorientierte Modifikationen vorgenommen hat, technische Spezifikationen wurden jedoch noch nicht veröffentlicht. Das serienmäßige, straßenzugelassene Modell, auf dem es basiert, wird von einem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor angetrieben Das erzeugt 252 PS bei 5.500 U/min und ein Drehmoment von bis zu 270 Pfund-Fuß bei 2.500 U/min, wenn es mit 93 Oktan verbrennt Kraftstoff. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe leitet die Kraft an die Vorderräder.
Wie die große Mehrheit der jedes Jahr auf der SEMA gezeigten Autos ist auch der Focus ST von Rally Innovations lediglich ein einmaliges Konzept, das die Besucher der Sin City anlocken soll. Es wird nicht in die Ford-Reihe aufgenommen und stellt auch keine Vorschau auf ein kommendes Modell dar, obwohl viele der darin gezeigten Teile bei Aftermarket-Anbietern wie Rally Innovations bestellt werden können.
Der Rallye-taugliche Focus ST ist nicht das einzige Auto, das Ford zur SEMA bringt. Besucher können sich außerdem mindestens vier weitere stark optimierte Focus STs, ein paar Hot-Rod-Mustangs und ein paar auffällige Konzepte auf Basis des F-150 ansehen.
Empfehlungen der Redaktion
- Ford und VW schließen die autonome Autosparte Argo AI
- Sehen Sie zu, wie Fords Roboter-Testfahrer mit einem Auto eine Spritztour auf der Stelle machen
- Ford stellt das Fahrzeug vor, das für seine autonomen Autodienste bestimmt ist
- Ford kann Ihre Stimme nutzen, um die Räder Ihres Autos diebstahlsicher zu machen
- Ford könnte sein nächstes Mustang-inspiriertes Elektroauto auf Volkswagen-Knochen bauen
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
