Volvo, den svenske bilproducent, der gerne vil have en bil med nul dødsfald i 2020, søger også fuldt ud at eliminere emissioner og samtidig bibeholde den virkelige verdens ydeevne. Virksomheden har taget et stort skridt i den retning ved at udvikle en tre-cylindret motor, der for nylig gik i test.
Det lille slagvolumenkraftværk skal bruges til virksomhedens Drive-E-motorer, som er hjertet i Volvos plug-in hybrid-drivlinje. Den trecylindrede, der producerer 180 hestekræfter alene, udvikles til primært at fungere på bilproducentens CMA (Compact Modular Architecture) platform.
Anbefalede videoer
Michael Fleiss, vicepræsident for Powertrains hos Volvo, siger, at den også kan finde vej ind 60-seriens biler, når de kombineres med den avancerede turboteknologi, som virksomheden har været udvikler sig. Denne kombination vil også holde trit med Euro 7-emissionsmålene.
Relaterede
- Askas latterlige flyvende bil i SUV-størrelse kommer tættere på virkeligheden ved CES 2023
- Volvo afslører den elektriske 2022 C40 Recharge med Android-drevet in-car tech
- Volvo går sammen med China Unicom for at udvikle 5G til sine biler
Dette betyder ikke, at den lille motor i sidste ende ikke udelukkende vil drive kompakte sedaner, hvis Volvos seneste succeser er en indikation af fremtiden. Netop i denne uge afslørede virksomheden, at dens kommende SUV i fuld størrelse, den XC90 T8 Hybrid, vil have en samlet effekt på 400 hestekræfter fra den Drive-E-motor, den skal huse, og ikke ubetydelige 318 hk heraf kommer fra den gasdrevne firecylindrede del af det system.
Derfra er det let at spekulere i, at det tal inden for en håndfuld år kunne matches af en fremtidig version af denne tre-cylindrede prototype, men med bedre brændstofeffektivitet. Dens mindre størrelse og vægt vil også bidrage til bedre generel ydeevne.
Tingene er endda også effektive på fremstillingssiden af tingene. Den nye motor kan bygges på samme produktionslinjer som den firecylindrede, så produktionen kan være fleksibel uden at skulle samle helt nye faciliteter.
Da det stadig kun er en prototype i test, afslører Volvo ikke alt om sin nye motor lige fra starten, men vi formoder, at detaljerne om produktionsmodeller vil blive knyttet til større meddelelser, da de kombinerer enheden med alle slags biler og drivlinjer i den nærmeste fremtid.
Redaktørens anbefalinger
- Startende under $40.000 vil Volvos kompakte EX30 være dens mest overkommelige elbil og dens hurtigste
- Nissan bruger certificerede lugtemaskiner til at kontrollere lugten af sine nye biler
- Waymo og Volvo ink aftaler at bygge en helt ny elektrisk robo-taxi
- Tesla leverer de første elbiler fra sin nye fabrik i Kina
- 2021 Jaguar F-Type sportsvogn får et nyt ansigt og mere teknologi
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
