С възможно изключение на основателя и съименник Брус Макларън, Денис направи повече за оформянето на компанията от всеки друг, превръщайки Макларън в мощен отбор на Формула 1 и оглавявайки преместването му в производството на автомобили.
Препоръчани видеоклипове
Денис, който на 1 юни навърши 70 г. се оттегли от ежедневната си ръководна роля в McLaren миналата година, но запази дял в компанията. Сега той се оттегля напълно, продавайки останалите си акции. Преди напускането му влиянието на Денис е било намалено след спор с други акционери, които не харесват автократичния му стил на управление.
Свързани
- OnePlus шампион по мощност и скорост с новия OnePlus 7T Pro и McLaren Edition
- McLaren поставя педала докрай в специалното издание на OnePlus 6T
Денис е едно от няколкото големи имена от последните няколко десетилетия на Формула 1, които напуснаха спорта през последните години, отбелязва
Автоблог. Други включват царя на търговските права Бърни Екълстоун, който беше изгонен от новия собственик на F1 Liberty Media през януари. Преди това президентът на Ferrari и дългогодишен влиятел във F1 Лука ди Монтедземоло беше отстранен, а Макс Мозли беше заменен като ръководител на FIA, организацията, която управлява F1.Денис се присъедини към McLaren през 1980 г. Докато отборът беше печелил шампионати във Формула 1 преди той да пристигне, Денис постави началото на ера на господство, която ще направи Макларън вторият най-успешен отбор в историята на Формула 1 след Ферари. Това кулминира в легендарния сезон от 1988 г., където Макларън печели 15 от 16 състезания, а съперничеството между съотборниците Аертон Сена и Ален Прост създава много драма.
McLaren започна да избледнява през 90-те и 2000-те години в лицето на по-силната конкуренция от други отбори, но остана фаворит. Мика Хакинен спечели световни титли през 1998 и 1999 г., както и Люис Хамилтън през 2008 г. Съвсем наскоро Денис премести McLaren да предизвика Ferrari извън пистата като автомобилен производител на пълен работен ден и сега той изгражда суперколи в три моделни линии: Sport Series, Super Series и Ultimate Series.
Но докато McLaren се разрасна като компания през последните няколко години, състезателните й богатства намаляха. Двигателите на Honda задвижваха доминиращия сезон на McLaren през 1988 г., но сегашното поколение двигатели на F1 на японския автомобилен производител са безнадеждно недостатъчни и ненадеждни. Дори с бившия световен шампион Фернандо Алонсо в отбора, Макларън в момента е на последно място в класирането на конструкторите във F1 за този сезон, само с две точки.
Бизнесът на McLaren с шосейни автомобили се развива добре, отбелязвайки рекордни продажби през 2016 г. Но основата на този бизнес, състезателният отбор, изглежда се разпада. След като Денис си отиде, може би някой с различна гледна точка ще оправи кораба. Но засега бъдещето на McLaren е несигурно.
Препоръки на редакторите
- McLaren прилага технологията на F1 в здравеопазването, контрола на въздушното движение, Wi-Fi и леката атлетика
- Специалното издание на McLaren 720S почита 50-годишнината от легендарната победа в състезания
- OnePlus 6T McLaren Edition: Всичко, което трябва да знаете
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
