Hyundai разработва автономна кола до 2020 г

Новите AMD Radeon RX 7900 XTX и RX 7900 XT вече са тук, но ново твърдение предполага, че може би не трябва да са, поне не засега.

Според твърдението, AMD е решила да достави графичните процесори в незавършено състояние и не всичко може да бъде коригирано чрез просто актуализиране на драйвери. AMD побърза ли да пусне новите графични карти, преди да са готови?

Ако искате да видите колко бързо се промени пейзажът на електрическите автомобили през последните няколко години, погледнете преработения Kia Niro EV от 2023 г.
Когато първото поколение Niro EV стартира за моделната година 2019 (след хибридни и плъгин хибридни варианти на Niro), това беше доста голяма сделка. Niro беше първият EV на Kia, който не е базиран на конвенционален бензинов модел, и първият, предназначен за големи обеми продажби.
Второто поколение 2023 Niro EV може да се похвали с повече технологии, повече пространство и по-екстровертен стил от своя предшественик, но все още е много в сянката на Kia EV6. Някогашната основна EV атракция на Kia, Niro се пренасочва като по-достъпна опция, за да се изправи срещу Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 и Nissan Leaf.


Kia планира да предложи Niro EV в нива на оборудване, наречени Wind и Wave, но не е публикувала цените за нито едно от двете. Обърнете внимание, че предишното поколение 2022 Niro EV започва от $41 245; новият модел може да види увеличение на цените поради своите актуализации. И тъй като се сглобява в Южна Корея, Niro EV от 2023 г. няма да отговаря на изискванията за обновения федерален данъчен кредит за EV, потвърди Kia.

Дизайн и интериор
Подобно на предишното поколение, Niro е част от тристранна гама, която включва също Niro Hybrid и Niro PHEV (plug-in хибридни модели). И трите поддържат формата на високо комби на първото поколение Niro, но с много по-смел стил.
Докато предишният Niro беше лъскава комбинация от стилни елементи за автомобили и SUV, 2023 Niro е резултат от същия безстрашен дизайнерски отдел, който произведе EV6 и 2023 Kia Sportage. Традиционното автомобилно „лице“ беше пренаредено с елемент, подобен на козирка, изпъкнала решетка и шестоъгълни осветителни елементи. Контрастните декоративни панели разчупват изгледа на профила и прикриват елементи „Air Blade“ около задните светлини, които, според Kia, намаляват аеродинамичното съпротивление.
Kia използва устойчиви материали, за да намали допълнително въздействието на Niro EV върху околната среда.

На събитието Tesla AI Day 2022, производителят на електрически автомобили разкри някои ключови статистики за технологията за пълно самостоятелно шофиране (FSD), която в момента все още е във фаза на бета тестване. Компанията разкри, че броят на бета-тестерите на FSD се е увеличил от 2000 миналата година до приблизително 1 60 000 потребители през 2022 г., въпреки няколко регулаторни пропуски и инциденти, които повдигнаха въпроси относно безопасност.

Tesla все още не е предоставила график за това кога пакетът FSD официално ще излезе от бета фазата, но не изглежда твърде далеч. В интервю за TED тази година Мъск твърди, че системата FSD, която сега струва $15 000, най-вероятно ще бъде пусната до края на 2022 г. за всички клиенти. Има и планове за глобално внедряване до края на тази година, в очакване на регулаторно одобрение, разбира се.