Купувачите на пазара за Volvo в началото на десетилетието ще имат три основни опции за задвижване, от които да избират. Първата е чисто нова 48-волтова мека хибридна система. Той улавя кинетичната енергия, генерирана по време на спиране, съхранява я в компактна батерия и я подава към малък мотор, прикрепен отстрани на двигателя с вътрешно горене. Моторът подобрява разхода на гориво и намалява вредните емисии, но не може да задвижва колата сама за значително разстояние.
Препоръчани видеоклипове
Опцията от среден клас ще бъде plug-in хибрид, наречен Twin Engine на езика на Volvo. Технологията вече се предлага на по-големи модели на Volvo като S90 и XC90 и ще се предлага на
2018 XC60 преди края на годината. В момента plug-in моделите могат да се движат само на електричество за около 20 мили. Те ще отидат по-далеч с подобряването на технологията.Свързани
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
- Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
И накрая, Volvo обеща да пусне не по-малко от пет изцяло електрически модела между 2019 г. и 2021 г. Три от тях ще се присъединят към гамата на Volvo, а два от тях ще бъдат част от Polestar, марката новосъздадено подразделение за изпълнение. Хенрик Грийн, вицепрезидент на отдела за изследвания и развитие на Volvo, каза Digital Trends първият чисто електрически автомобил ще бъде компактен автомобил, изграден върху модулната платформа CMA. Все още неназованият модел ще бъде произведено в Китай и се изнасят на пазари по целия свят.
Най-общо казано, производителите на автомобили приемат електрификация, за да отговорят на строгите регулации, задаващи се на ключови пазари като Съединените щати и Китай. Volvo обяснява, че решението им не е повлияно от правителствените разпоредби. Вместо това, той отговаря на търсенето на пазара.
„Тук става въпрос за клиента. Хората все повече търсят електрифицирани автомобили и ние искаме да отговорим на настоящите и бъдещите нужди на нашите клиенти. Вече можете да избирате каквото електрифицирано Volvo желаете,” каза изпълнителният директор на компанията Хокан Самуелсон в изявление.
По-рано Volvo заяви, че се стреми да продаде 1 милион електрифицирани коли до 2025 г. Съобщението за електрифициране на цялото си портфолио в световен мащаб най-накрая дава представа как компанията ще постигне целта си. Все още не е решено какво ще се случи с настоящите, неелектрифицирани задвижвания след 2019 г.
„Съществуващите автомобили с пълни задвижвания [с вътрешно горене] ще бъдат коригирани в бъдеще според изискванията на пазара. Все още няма определен график за това“, каза говорител на компанията пред Digital Trends.
Препоръки на редакторите
- Тези нови електромобили на НАСА ще карат астронавтите част от пътя до Луната (нещо като)
- Volvo EX30 цена, гама, дата на пускане, спецификации и др
- Започвайки под $40K, компактният EX30 на Volvo ще бъде най-достъпният EV и най-бързият
- 2024 BMW i5, представен като първата електрическа серия 5
- Volkswagen ID.7 показва, че не всеки EV трябва да бъде SUV
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
