2019 Hyundai Nexo от страната на водача IIHS краш тест с малко припокриване
The 2019 Hyundai Nexo направи малка стъпка за корейски автомобилен производител и огромен скок за обществено приемане превозни средства с водородни горивни клетки. Nexo е първото превозно средство с горивни клетки, което преминава през пълната батерия на Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS) краш тестове — и се справи добре. Hyundai постигна най-високата възможна оценка Top Safety Pick+, въпреки че това се отнася само за превозни средства, произведени след юни 2019 г. Наградата за безопасност може да бъде голям удар за Hyundai и други производители на автомобили с водород.
Препоръчани видеоклипове
Докато всички превозни средства, продавани в Съединените щати, трябва да отговарят на определени стандарти за безопасност, никакви автомобили с водородни горивни клетки преди Nexo е преминал тестове, за да получи оценки за безопасност от IIHS или федералната Национална администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA). Резултатите от краш тестовете на IIHS и NHTSA често се използват от купувачите на автомобили, които искат да преценят безопасността на потенциалните покупки, но тези данни не са достъпни за всеки, който пазарува автомобил с горивни клетки.
Това разбира се не е голям пазар, което е част от проблема. Nexo се продава само в Калифорния, както и другите два водородни автомобила, които се продават в момента - Honda Clarity Fuel Cell и Toyota Mirai. Автопроизводителите не са разширили продажбите си в други щати поради липсата на водородни бензиностанции извън Калифорния. Дори в Голдън Стейт продажбите са бавни: Hyundai прехвърли само 140 Nexos между януари и юли 2019 г. Обикновено IIHS не би тествал такова превозно средство с малък обем, но Hyundai предостави Nexo за тестване.
Свързани
- Камионът на Hyundai с водородни горивни клетки прави транспортирането на товари зелено и бляскаво
- Водородът беше горивото на утрешния ден, така че какво се случи?
- Новата въздушна възглавница Hyundai предпазва пътниците отпред от нараняване един друг по време на катастрофа
Nexo спечели най-високата оценка „добър“ във всичките шест теста за сблъсък на IIHS, както и най-високата оценка „превъзходен“ за своята система за предотвратяване на сблъсък отпред. Само превозни средства, произведени след юни 2019 г., спечелиха най-високата „добра“ оценка за фарове, задължителен компонент от рейтинга Top Safety Pick+. Hyundai наскоро коригира целта на фаровете, за да позволи по-добра видимост, особено зад ъглите, според IIHS. Превозните средства, произведени преди юни 2019 г., получиха оценка за „приемливи“ фарове, което ги свали до общата оценка за Top Safety Pick от второ ниво.
Тестовете на IIHS трябва да изтрият всякакви съмнения относно способността на автомобилите с водородни горивни клетки да бъдат толкова безопасни, колкото всеки друг автомобил при катастрофа. Вече е възможно директно да сравните Nexo с, да речем, Hyundai Santa Fe и преценете сами. Но това ще бъде от значение само ако производителите на автомобили разширят продажбите на превозни средства с горивни клетки отвъд Калифорния.
Препоръки на редакторите
- Всички превозни средства с водород, налични за покупка
- Hyundai чупи два нови рекорда за скорост на сушата при хибридни автомобили с горивни клетки
- Следващото поколение Toyota Mirai е потвърдено въпреки продължаващите проблеми с водородната технология
- Toyota използва водородни горивни клетки за захранване на един от японските си заводи
- Model 3 е първият електрически автомобил на Tesla, спечелил награда за безопасност на IIHS
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
