Porsche 918 Koenigsegg Agera R

Официалното състезание започва в 3:30 във видеото; първото бягане беше неуспешно поради грешно разположение на предавките.

The Koenigsegg Agera R може да няма задвижване на четирите колела или хибридно електрическо задвижване, но има значение.

Препоръчани видеоклипове

Силният швед наскоро се срещна с вечно популярния Porsche 918 Spyder на германската тестова писта Папенбург, но нещата не вървят по план за хибридното Porsche.

Във видеоклип, публикуван от GTBOARD, можете да видите torquey 918, който стартира добре от ролка. Това има смисъл, като се има предвид, че електрическите двигатели произвеждат мигновен въртящ момент. Със сигурност обаче черната Agera започва да става по-голяма в изглед отзад.

Двойните турбини сега насочваха въздух към 5,0-литровия V8 с космическа сила, произвеждайки умопомрачителните 1124 конски сили и тласкайки Koenigsegg напред. 918 с 887 к.с. просто не беше достатъчно бърз, за ​​да се справи, и това не е изречение, което ще чуете всеки ден.

За да влошат нещата, това дори не беше стандартен Spyder. Роудстърът беше оборудван с пакет Weissach, фабрично инсталирана опция, която включва запалка магнезиеви колела, спирачки и съединители, което води до собствено тегло от 3616 паунда (намаление от 3715 lbs).

Разбира се, от спиране Porsche би се справило по-добре срещу шведа със задно предаване. Състезанията от преобръщане са често срещани недостатъци сред уличните състезатели със задвижване на всички колела, които знаят, че повечето двуколесни не могат да се конкурират с четириколесни сцепления.

Това е подкрепено с данни от реалния свят. AWD Porsche може да ускори от 0 до 60 мили в час само за 2,5 секунди с пакета Weissach. За разлика от това, Agera R показва по-бавно време от 2,8 секунди.

След като Koenigsegg набере сцепление обаче, резултатът вероятно ще бъде същият като във видеото по-горе. Agera R е много по-мощен, по-лек и най-важното: той знае как да печели.

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.