Mercedes-Benz EQS SUV е луксозен SUV за семейството

Mercedes-Benz разширява гамата си електрически автомобили EQ с нов SUV модел. Както подсказва името, SUV Mercedes-Benz EQS е базиран на същата платформа като EQS седан издаден миналата година. Двата модела също споделят хардуер за задвижване, стил и ключови технически характеристики - включително 56-инчовия Hyperscreen дисплей на Mercedes.

EQS SUV добавя трети ред седалки (за общо седем) и по-високата височина на возене и позицията на шофиране, които направиха Купувачите на автомобили в САЩ се влюбват в SUV. Когато стигне до представителствата в САЩ по-късно през 2022 г., това трябва да помогне за увеличаване на продажбите на EQ линия.

Дизайн

EQS SUV е незабавно разпознаваем като EQ модел благодарение на своята отличителна решетка, фарове и задни светлини, както и гладката повърхност като цяло. Но SUV има по-изправен профил от седана EQS. Той е 7,8 инча по-висок, според публикуваните измервания на Mercedes, като същевременно споделя 126-инчовото междуосие на седана.

Седанът EQS има опростена форма, продиктувана от аеродинамиката, нещо, което не беше възможно с форм фактора на SUV версията. И така, докато Mercedes даде на EQS SUV аеродинамични характеристики като специални джанти и гуми, облицовка на долната част на каросерията и стъпала проектиран с опит от състезания от Формула 1, за да помогне за насочване на въздуха около автомобила, SUV не може да измами вятъра като своя седан двойник.

Интериорът се стреми към същото ниво на лукс като седана EQS, предлагайки удобни кожени седалки с възглавници за облегалката за глава и 64-цветно амбиентно осветление. Mercedes ще предлага EQS SUV в двуредова, петместна или триредова, седемместна конфигурация, помагайки му да отговаря на „полезния“ компонент на името си. И пътниците на втория ред вероятно ще имат малко повече пространство, отколкото в седана EQS, където пространството за главата е компрометирано от скосения покрив.

техн

Незадължителното Хиперекранен дисплей е непроменен от седана EQS, което означава, че клиентите получават 12,3-инчов инструментален панел, 17,7-инчов централен сензорен екран и 12,3-инчов сензорен екран за предния пътник под едно парче стъкло. Базовите модели получават 12,3-инчов инструментален панел и 12,8-инчов портретно ориентиран централен сензорен екран.

Гласовото разпознаване на естествен език е стандартно и както е в случая със седана EQS, очакваме безжично Apple CarPlay и Android Auto също да бъдат включени. Списъкът с опции включва система за забавление на задната седалка с чифт 11,6-инчови екрани и аудиосистема Burmester с 15 високоговорителя с Dolby Atmos съраунд звук.

Стандартната технология за подпомагане на водача включва адаптивен круиз контрол със спиране и тръгване и ограничаване на скоростта адаптация, автоматично аварийно спиране, асистент за поддържане на лентата, асистент за смяна на лентата и автоматизирано паркиране функция.

Спецификации

SUV вариантите на EQS отразяват седана EQS. Базовият EQS 450+ има задвижване на задните колела и един двигател, произвеждащ 355 конски сили и 429 паунда фута въртящ момент. Двумоторното задвижване на всички колела EQS 580 произвежда 536 к.с. и 633 lb-ft въртящ момент.

Mercedes не е публикувал прогнози за пробега на Агенцията за опазване на околната среда, но се стреми към до 372 мили при по-оптимистичния европейски тестов цикъл WLTP. Производителят на автомобили каза, че 10% до 80% зареждане може да бъде постигнато за 31 минути с DC бързо зареждане при 110 киловата. Използвайки 240-волтово AC зарядно устройство, зареждането от 10% до 100% отнема заявените 11,25 часа.

Съперници

Цените за EQS SUV няма да бъдат публикувани, докато не наближи пускането му на пазара, така че не знаем как ще се справи с други електрически луксозни SUV. The Audi E-Tron и Jaguar I-Pace са малко по-малки двуредови модели, докато Tesla Model X се фокусира върху театралността със своите фънки врати „Falcon“. Rivian R1S може да се похвали с истински офроуд способности, но все още не е започнал да се доставя на клиенти.

Със седана и SUV EQS, позиционирани на върха на гамата, Mercedes вече ще се съсредоточи върху по-евтините модели. По-малък EQE седан и SUV са на път, заедно с компактен SUV EQB. Mercedes планира да премине изцяло на електричество поне на някои пазари до 2030 г.

Препоръки на редакторите

• Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
• Mercedes-Benz въвежда ChatGPT гласов контрол в колите си
• Mercedes-AMG EQE може би е най-добрият луксозен EV в момента
• Mercedes-Maybach EQS SUV е лукс от старата школа — електрифициран
• Mercedes-Benz EQE SUV първо ревю за задвижване: вид от 90-те, авангардни технологии

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.