Почти точно две години до деня, след като Илън Мъск обяви своето предприятие за строителство на тунели Boring Company, той представи готовия първият участък от високоскоростен тунел в Хоторн, Калифорния. Демонстрационният тунел с дължина 1,14 мили, чието изграждане според съобщенията е струвало около 10 милиона долара, е използван за ферибот членове на медиите със скорост до 50 мили в час в Tesla Model X SUV, модифициран да се побере на специален песен. Демонстрацията се проведе във вторник вечерта, 18 декември.
В бъдеще Мъск каза, че се надява да бъде възможно да се транспортират хора със скорост от 150 мили в час. Пистата също трябва да може да поддържа обикновени електрически автомобили, принадлежащи на потребителите, стига те да са претърпели лека модификация.
Препоръчани видеоклипове
Говорейки като част от презентацията във вторник вечерта, Мъск каза, че се надява тунелите на Boring Company може да представлява „истинско решение за смазващото душата бреме на трафика.“
Тесла в @boringcompany
тунел с прибиращо се колело, което превръща автомобила във влак с релсово управление и обратно pic.twitter.com/3a6i0NoSmi– Илон Мъск (@elonmusk) 19 декември 2018 г
Мъск за първи път описа амбициите си за Boring Company още през декември 2016 г., след което компанията започна първоначална работа по това, което ще стане тунел Хоторн през февруари следващата година. Разкопките се извършиха в помещенията на офисите на SpaceX в Хоторн. Мъск е описал Boring Company като по-скоро лично хоби отколкото основен разход на времето му, като SpaceX или Tesla.
В бъдеще се надяваме, че демонстрационният тунел на Boring Company ще служи като витрина за как подобни високоскоростни тунели могат да станат част от градската инфраструктура, за да направят транспорт по-бързо. През 2016 г. беше подписана сделка с град Чикаго за изграждане на тунел между бизнес района на града и летище О’Хеър, на около 27 мили. Различни регулаторни пречки обаче означават, че този проект не е получил официално одобрение. Идеята за бърз транзитен тунел между стадион Доджър и транзитен център в Лос Анджелис също е обсъждана.
Илън Мъск разкрива хиперлоуп тунел с дължина 1,14 мили (1,8 км) – част от визията на милиардера да има подземна мрежа, която може да транспортира автомобили през градовете със скорости до 150 мили в час (241 км/ч) pic.twitter.com/9I2UKtnDwP
— новинарска агенция AFP (@AFP) 19 декември 2018 г
Това също не е единственият проект на Мъск, изследващ ултра-бързия транспорт. През септември 2017г, Мъск описа още един проект, който ще включва използването на ракетите на SpaceX за удивително бърз транспорт от град до град. Ако всичко върви по план, крайната амбиция на Мъск е да направи възможно пътуването до всяка точка на планетата за по-малко от час.
Каквото и друго да можете да кажете за Илон Мъск, очевидно пичът наистина, наистина мрази да стои в задръстване.
Препоръки на редакторите
- Илон Мъск хвърля малко светлина върху много натоварения си график
- Илон Мъск: напълно зареден Tesla Semi изминава 500 мили шофиране
- Илън Мъск отправя рязък ултиматум към работниците на Tesla
- Илън Мъск гледа 2024 г. на Tesla robotaxi без волан, педали
- НАСА отлага изстрелването на първата си туристическа мисия до МКС
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
