Дебютирайки на автомобилното изложение в Детройт преди три години, Lexus LC купе ни даде причина отново да приемем сериозно луксозната марка на Toyota. Стилното купе от висок клас беше голям хит на изложението и се оказа доста добро и на пътя. Сега Lexus се опитва да запази магията с конвертируема версия на LC, която дебютира на Автомобилно изложение в Детройт 2019 г. Въпреки това, Lexus все още няма да потвърди плановете си за производство.
Концепцията кабриолет Lexus LC наистина е просто LC купе без покрив, добавяйки повече визуална драма към това, което вече беше впечатляваща кола. Интериорът също изглежда доста подобен, въпреки че Lexus оборудва концепцията кабриолет с бяла кожена тапицерия, която вероятно би било кошмар да се поддържа чиста в реалния живот.
Препоръчани видеоклипове
Lexus не предложи никакви подробности за задвижването, но серийното LC купе е налично с двете много различни опции. The LC 500 може да се похвали с 5,0-литров V8, произвеждащ 471 конски сили, докато LC 500h има V6 хибридно задвижване с обща системна мощност от 354 к.с.
Свързани
- Lexus разкрива първата си електрическа кола, но е малко вероятно да се продава в САЩ
- Hyundai ни шокира със своята концепция за спортен автомобил RM19 със средно разположен двигател
- Твърде модерно за миниван? Вижте изцяло електрическата концепция ID.Space Vizzion на VW
1 на 6
Lexus не е продавал кабриолет, откакто IS C излезе от производство през 2015 г. The RC купе беше проектиран да бъде превърнат в кабриолет, но Lexus се отказа от този план, за да се съсредоточи върху по-печеливши кросоувъри. Производствена версия на концепцията LC кабриолет по същество ще заеме мястото на Lexus SC 430, който излезе от производство през 2010 г. Подобно на LC, SC трябваше да бъде флагман за Lexus. Но колата не беше успешна, благодарение на консервативния дизайн и липсата на технически характеристики (SC беше последната кола, продадена в Съединените щати с касетофон).
Както IS C, така и SC включваха прибиращи се твърди покриви, но Lexus не каза какъв тип покрив е използвал в концепцията на кабриолета LC. Ние залагаме на мек покрив, предвид липсата на място зад задните седалки. Това не би било проблем, тъй като много други кабриолети на цената на LC имат меки покриви. Фактът, че конкуренти като BMW, Mercedes-Benz, и Порше предлагайте и двете купе и кабриолет версиите на техния висок клас с две врати изглежда дават основание за пускането на кабриолета LC в производство, но Lexus няма да се ангажира.
1 на 4
„Производствена версия на тази концепция би била вълнуваща по много различни начини“, каза Тадао Мори, главният дизайнер на автомобила, в изявление, без да потвърждава плановете за производство.
Концептуалният кабриолет Lexus LC дебютира на автомобилното изложение в Детройт през 2019 г. Той ще сподели светлината на прожекторите, наред с други неща, с Тойота Супра, дългоочакваната спортна кола от родствената марка на Lexus.
Препоръки на редакторите
- Концепцията Audi GrandSphere показва как автономността отваря нови възможности за дизайн
- Новото електрическо превозно средство Hyundai Ioniq получава големи подобрения в обхвата и конските сили
- Lexus направи очевидното нещо и отряза горната част на своя флагман LC
- Стилен и компактен, следващият концепт на Hyundai е специално създаден за Лос Анджелис
- Volkswagen се стреми към стойност с обновения си седан Passat 2020
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
