Почти всичко е разрешено на седмичното събитие Friday Night Drags, организирано от Texas Motor Speedway. Можете да участвате в състезание в a Lamborghini Aventador S, в класическо Mini или нещо между тях, стига да спазвате основни правила като носенето на каска — и да не се появявате в деня на пистата с електрическа кола. Собствениците на заведението наскоро забраниха състезанията на електромобили.
Texas Motor Speedway подчерта, че не се страхува, че електрическите автомобили ще победят моделите, задвижвани с бензин. Би приветствал конкуренцията между, да речем, Tesla Model S и Mercedes-AMG E63. Той реши да спре да допуска електрически автомобили до своята лента поради опасения за безопасността. Ако някой се запали, което не е нечувано, Speedway няма необходимото оборудване, за да го изгаси. Бензиновите и дизеловите коли също горят, но тези пожари се гасят по-лесно.
Препоръчани видеоклипове
„Причината за изключването е, че в случай на катастрофа и възможен произтичащ от това пожар, нашите аварийни превозни средства в момента не носят специфичното оборудване, необходимо за потушаване на пожари в електромобили. Както съм сигурен, че сте наясно, конвенционалните пожарогасители не са от полза при борбата с пожар на литиево-йонна батерия“, написа говорителят на Texas Motor Speedway Дейвид Харт в имейл, изпратен до фен сайта на Tesla
Тесларати.Основната химия обяснява разликата между пожар на електрически автомобил и пожар на автомобил, задвижван от бутало. Химикалите, които се съдържат в стандартен пожарогасител, са неефективни срещу горяща литиево-йонна батерия. Най-доброто решение е или да използвате хиляди галони вода, според Автоблог, или да оставите колата да гори, докато не изгори всяка част от нея.
Нито един от двата варианта не е идеален, особено на състезателна писта. Има и други рискове. Електрическите автомобили понякога се запалват отново много часове след потушаването на пожара и системата за високо напрежение добавя още един куршум към списъка с животозастрашаващи опасности, които първите реагиращи трябва да вземат под внимание сметка. Справянето с горящ електрически автомобил изисква голяма подготовка.
Харт каза пред Digital Trends, че Texas Motor Speedway не се противопоставя на идеята за инвестиране в допълнително оборудване за безопасност и дори може да създаде клас електрически автомобили. Всичко зависи от това дали собствениците на EV искат или не искат да се състезават.
„Добавянето на EV клас към състава на Friday Night Drags ще зависи отчасти от потенциала търсенето на участниците, както и анализ на разходите и ползите по отношение на допълнителното оборудване за безопасност изисквания. Понастоящем спецификите на този анализ не са определени. Ако има смисъл, ще разгледаме възможността“, каза ни Харт.
Актуализирано на 31 юли 2019 г.: Добавено изявление за клас EV.
Препоръки на редакторите
- Агонизирах за електромобили, но вместо това си купих кола на газ. Ето защо не мога да бъда по-щастлив
- Google внедрява Jaguar I-Pace като първия си изцяло електрически автомобил Street View
- Гледайте как Sony започва да тества своя електрически автомобил Vision-S по европейските пътища
- Rivian няма да започне да доставя своя електрически пикап до 2021 г
- Honda Clarity Electric се изключва от контакта, няма да се върне за новата моделна година
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
