Chrysler обикновено не е известен с технологични иновации, но марката в основата на автомобилния конгломерат Stellantis иска да промени това.
Разкрит в CES 2023, демонстраторът на Chrysler Synthesis е макет на това, което автомобилният производител твърди, че е неговото превозно средство на бъдещето. Отличаващ се с огромно разнообразие от екрани и интелигентен софтуер, той определя очакванията, тъй като Chrysler се готви да обнови остарялата си гама през следващите години с флотилия от електромобили.
Двуместният демонстратор в кокпита е доминиран от два екрана на таблото. Единият достига почти през арматурното табло, докато вторият по-малък екран е сгушен в ъгъла на таблото от страната на пътника. Докато екраните за предния пътник вече се предлагат на превозни средства като Джип Гранд Чероки, от другата марка Stellantis на Chrysler, това е по-стилно приложение, което кара да изглежда, че цялото табло е един голям екран с размери 37,2 инча.
Препоръчани видеоклипове
Зад екраните стоят три софтуерни платформи: STLA Smart Cockpit, STLA Brain и STLA AutoDrive. STLA Smart Cockpit управлява дисплеите, докато STLA Brain позволява основни функции като актуализации по въздуха (OTA) и виртуален асистент, който може да синхронизира колата с телефона на водача или интелигентни домашни устройства, както и да препоръчва опции за паркиране и зареждане на EV или да управлява електронната търговия сделки.
STLA AutoDrive е система за подпомагане на водача, която ще позволи на шофьорите да свалят ръцете си от волана и очите си от пътя в определени ситуации, твърди Chrysler. Когато е включен, кокпитът на Synthesis се преконфигурира, за да позволи на водачите да изпълняват други задачи - като видеоконференции или караоке - които не биха били препоръчителни без високо ниво на автоматизация.
Преди да потегли, колата приветства водача си с помощта на биометрично удостоверяване и след това може да настрои план за пътуване въз основа на личните графици, времето и нивото на зареждане на колата.
Физическият демонстратор на пилотската кабина е базиран на Концепция Chrysler Airflow, електрически SUV, представен на CES 2022. Chrysler твърди, че е направен със 100% устойчиви материали, като всички пластмаси са извлечени от постиндустриални източници или възстановени от океаните.
Този високотехнологичен кокпит обаче не отговаря на конкретен сериен автомобил. Airflow все още е само концептуално превозно средство и Chrysler не беше ясен относно това колко близо е оформлението на Synthesis до готовност за производство. Chrysler ще бъде първата марка Stellantis, която ще използва STLA Smart Cockpit, STLA Brain и STLA AutoDrive технологични платформи в Северна Америка, но те може да се появят в различна обвивка от това, което виждаме тук. Chrysler има навика да прави съобщения за грешки на CES, които не водят до никъде, връщайки се към Концепцията на портала от 2017 г.
Chrysler планира да пусне първия си EV през 2025 г. и да стане изцяло електрически през 2028 г. Това не е трудна задача, като се има предвид това, с неизбежното прекратяване на 300 седан, единственият останал Chrysler ще бъде Пасифика и минивани Voyager само за флота.
Препоръки на редакторите
- Концепцията на Chrysler Airflow е елегантен електромобил с пълен екран
- Концепцията Airflow Vision визуализира инфоразвлекателната система с четири екрана на Chrysler
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
