Електрическите камиони не са готови, но харесвам F-150 Lightning

Електрическите коли стават доста готини. Докато Tesla популяризира концепцията за „забавна“ електрическа кола, в наши дни има доста възможности, като Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и дори някои луксозни опции от Mercedes и BMW. Тези автомобили предлагат страхотна производителност и често приятен дизайн, което ги прави отличен избор за купувачите на EV за първи път.

Но с електрическите камиони това е малко по-различна история. За да бъде ясно, те са също толкова мощни, често повече, отколкото електрическите автомобили. Но когато шофирате камион, вие очаквате да можете да използвате тази мощност по различни начини и честно казано, електрическите камиони изглежда трябва да извървят път, преди да издържат на тези настройки.

Тегленето е трудно

Ахилесовата пета на всеки електрически камион се свежда до теглене: Добавяне на тон тегло към товара сериозно обхват на въздействието — и то не по тривиален начин. Добавете кемпер или дори леко ремарке и може да откриете, че получавате половината от очаквания обхват от такса. Това означава, че ще трябва да зареждате повече от всеки 150 мили и ако теглите кемпер, много вероятно е да шофирате по-далеч от това. И дори по-леките товари могат да имат тежко въздействие върху обхвата.

В ранните дни на електрическите автомобили, в които все още сме, пробегът е проблем. Задвижваният с газ F-150 обикновено има над 500 мили обхват. Разбира се, този брой също намалява, когато теглите тежки товари - но изминавате 300 мили от резервоар с бензин, докато теглите е съвсем различна игра с топка от получаването на 150, особено като се има предвид колко лесно е да намерите и използвате бензиностанции в сравнение с колата зарядни устройства.

Добавено пространство и приятно пътуване

Сега, това не означава, че трябва напълно намаление на електрически камиони. От една страна, те ще станат много по-добри в рамките на няколко години. Скоро те ще имат много по-голям обхват и зареждането ще бъде много по-лесно.

Но дори текущата реколта има някои страхотни характеристики. Наскоро използвах Ford F-150 Lightning за една седмица и беше доста приятно пътуване. Има електрически контакти в леглото за електрически инструменти и други аксесоари и, казано просто, изглежда страхотно. Отвътре той предлага същото изживяване на голям екран като Mustang Mach-E и въпреки че ми се иска да мога да контролирам повече с добрите старомодни бутони, наистина харесвам усещането да карам камион, който също се случва шепот-тихо.

И така, кой трябва да купи такъв? Нека бъдем честни, има много хора, които купуват камиони и не теглят редовно ремаркета или тежки товари. И в това няма нищо лошо. Има и други основателни причини да имате допълнително обем на автомобила си, независимо дали е за безопасност или просто защото ви харесва външният вид. С електрически камион получавате тези предимства, без да плащате стотици долари на месец, за да напълните този голям резервоар. И дори ако небрежно теглите по-големи товари, стига да сте готови да зареждате или планирате да шофирате само на по-къси разстояния, ще бъдете напълно доволни от F-150 Lightning.

Решения

Аз съм доста екологично настроен и в крайна сметка мисля, че всички превозни средства по пътищата ще бъдат електрически - или поне 99% от тях. Но също така осъзнавам, че достигането до там е преход и има много клиенти, които се нуждаят от повече от своите камиони, отколкото текущата гама от електрически опции може да осигури. Не е много екологично да купувате камион, който планирате да смените само след няколко години, и ако имате нужда от нещо с малко мускули - и всъщност планирате да използвате редовно този мускул - тогава вероятно си струва да изчакате няколко години. Ако обаче сте обикновен шофьор на камион като мен, ще харесате камион като F-150 Lightning по същия начин, по който всеки друг ще хареса Mustang Mach-E.

Просто трябва да намерите такъв което не е прекомерно надценено.

Препоръки на редакторите

• Ford спира резервациите за своя изцяло електрически пикап F-150 Lightning
• 2022 Ford F-150 Lightning: Най-продаваният автомобил в Америка става електрически
• Изцяло електрическият пикап F-150 на Ford може да пристигне по-рано от очакваното
• 2019 Ford F-150 RTR получава лека доза офроуд, стилови подобрения
• Изтегляне на Ford F-150: Грешката може да накара превозното средство да премине на по-ниска предавка на първа предавка

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.